Karatteristiċi essenzjali tas-Sikurezza tal-Karozzi u Teknoloġiji Emerġenti
L-evoluzzjoni tat-teknoloġija tas-sikurezza tal-karozzi hija progressjoni affaxxinanti li ngħatat minn għadd ta 'influwenzi matul is-snin. Ix-xogħol ta 'mandati tal-gvern, gruppi ta' attivisti u analisti ta 'l-industrija rriżulta fl-introduzzjoni ta' kollox miċ-ċinturini tas-sigurtà għal sistemi ta 'twissija ta' tluq fil-karreġġjata.
Uħud minn dawn it-teknoloġiji wasslu direttament għal inċidenzi mnaqqsa ħafna ta 'inċidenti u mwiet, u oħrajn kellhom riżultati mħallta. M'hemm l-ebda dubju li s-sikurezza ġenerali tal-karozza rat qligħ notevoli f'dawn l-aħħar għexieren ta 'snin, iżda kien hemm iktar minn ftit ħbit ta' veloċità tul it-triq.
01 ta '14
Kontroll tal-Cruise Adaptive
Il-kontroll adattat tal-kruċieri jgħaqqad sistema konvenzjonali ta 'kontroll tal-kruċieri b'xi tip ta' senser. Ħafna minn dawn is-sistemi jużaw sensuri tar-radar jew tal-lejżer, it-tnejn li huma kapaċi jiddeterminaw il-pożizzjoni relattiva u l-veloċità ta 'vetturi oħra. Dik id-dejta tista 'tintuża biex taġġusta awtomatikament il-veloċità tal-vettura mgħammra b'kontroll tal-kruċieri adattiv.
Il-biċċa l-kbira tas-sistemi ta 'kontroll tal-kruċieri adattivi jinkludu wkoll xi tip ta' sistema ta 'twissija jekk xi ħabta hija imminenti, u xi wħud huma kapaċi li jimblukkaw awtomatikament. Xi wħud minn dawn is-sistemi jistgħu wkoll joperaw fit-traffiku ta 'waqfien u tluq, iżda ħafna minnhom maqtugħin b'veloċità minima speċifika. Iktar »
02 ta '14
Fanali Adaptattivi
Il-bozoz ta 'quddiem tradizzjonali jdawwal żona fissa quddiem il-vettura. Ħafna mill-sistemi għandhom żewġ settings, u l-issettjar ogħla huwa ddisinjat biex iżid id-distanza tal-vista bil-lejl. Madankollu, travi għolja jistgħu jkunu ta 'periklu għas-sewwieqa li ġejjin.
Is-sistemi tal-bozza ta 'quddiem adattivi huma kapaċi li jaġġustaw kemm id-dawl u l-angolu tal-bozoz ta' quddiem. Dawn is-sistemi huma kapaċi jaqbdu r-raġġ biex jdawwal it-toroq ta 'l-istralċ, u jistgħu wkoll awtomatikament jaġġustaw il-livell ta' luminożità biex jevitaw li jsawwdu sewwieqa oħra. Iktar »
03 ta '14
Airbags
Xi teknoloġiji huma maħsuba biex jipprevjenu inċidenti, iżda xi karatteristiċi ta 'sikurezza tal-karozzi huma maħsuba biex jipproteġu lis-sewwieq u lill-passiġġieri waqt kolliżjoni. L-airbags jaqgħu fil-kategorija ta 'l-aħħar, u l-ewwel dehru bħala tagħmir standard fuq ċerti mudelli u mudelli fl-Istati Uniti għas-sena mudell ta' l-1985. Skont id-data akkumulata matul l-għaxar snin li ġejjin, deher ċar li l-airbags jiffrankaw ħajjithom u jwasslu għal żieda ġenerali fis-sikurezza tal-karozzi. Skont analiżi tal-NHTSA, il-imwiet tas-sewwieq tnaqqsu b'11% f'vetturi li kienu mgħammra bl-airbags.
Madankollu, intwera li l-airbags jippreżentaw periklu għat-tfal żgħar. Filwaqt li din il-karatteristika ta 'sikurezza essenzjali ġiet murija biex issalva l-ħajjiet ta' passiġġieri ta 'quddiem ta' 13-il sena, it-tfal iżgħar jistgħu jsofru ħsara jew jinqatlu mill-forza splussiva ta 'airbag. Għal dik ir-raġuni, xi vetturi jinkludu għażla biex itfi l-airbag tal-ġenb tal-passiġġier. F'vetturi oħra, huwa iktar sigur għat-tfal żgħar li jsuqu biss fis-sede ta 'wara.
- Ara wkoll: Smart Airbags
04 ta '14
Sistemi ta 'brejkijiet anti-Lock (ABS)
L-ewwel sistemi ta 'brejkijiet kontra l-imblukkar tal-brejkijiet ġew introdotti fis-sebgħinijiet, u din it-teknoloġija hija l-element bażiku li jikkontrolla l-kontroll tat-trazzjoni, il-kontroll tal-istabbiltà elettronika u ħafna karatteristiċi oħra tas-sikurezza tal-karozzi.
Il-brejkijiet anti-lock huma ddisinjati biex jipprevjenu l-brejkijiet milli jingħalqu billi jkejluhom ħafna aktar malajr minn dak li jista 'jġib is-sewwieq tal-bniedem. Peress li l-brejkijiet imsakkra jistgħu jwasslu għal aktar distanzi ta 'waqfien u telf ta' kontroll tas-sewwieq, is-sistemi tal-brejk kontra l-imblukkar tal-brejkijiet inaqqsu ħafna l-probabbiltà ta 'ċerti tipi ta' inċidenti. Dan jagħmel l-ABS karatteristika essenzjali tas-sikurezza tal-karozzi, iżda dawn is-sistemi ma jnaqqsux id-distanzi ta 'waqfien taħt il-kondizzjonijiet tas-sewqan kollha. Iktar »
05 ta '14
Notifika ta 'Ħabtiet Awtomatizzata
B'differenza t-teknoloġiji li jgħinu jipprevjenu inċidenti u sistemi li jnaqqsu l-korrimenti matul l-inċidenti, is-sistemi awtomatizzati ta 'notifika tal-ħabtiet jidħlu wara l-fatt. Dawn is-sistemi huma mfassla biex jitolbu għajnuna awtomatikament minħabba li ħafna vittmi ta 'inċidenti ma jistgħux jagħmlu dan manwalment.
Meta tiġi attivata sistema ta 'notifika ta' kolliżjoni awtomatizzata, il-ħabta tipikament tiġi rrappurtata lis-servizzi ta 'emerġenza. L-għajnuna tista 'tintbagħat awtomatikament, jew il-vittmi ta' inċidenti jkunu jistgħu jitkellmu ma 'operatur. Iktar »
06 ta '14
Parkeġġ Awtomatizzat
07 ta '14
Ibbrejkjar Awtomatiku
Is-sistemi tal-ibbrejkjar awtomatiku huma ddisinjati biex jew jipprevjenu kolliżjonijiet jew inaqqsu l-veloċità ta 'vettura qabel il-ħabta. Dawn is-sistemi jużaw sensuri biex jiskannjaw għal oġġetti quddiem il-vettura, u jistgħu japplikaw il-brejkijiet jekk jinstab oġġett.
Din il-karatteristika ta 'sikurezza ħafna drabi hija integrata ma' teknoloġiji oħra bħas-sistemi ta 'kolliżjoni minn qabel u l-kontroll tal-kruċieri adattivi. Iktar »
08 ta '14
Sensuri ta 'backup u Kameras
Is-sensuri ta 'backup huma kapaċi jiddeterminaw jekk hemmx ostruzzjonijiet wara vettura meta tkun qed issostni. Xi wħud minn dawn is-sistemi se jipprovdu twissija lis-sewwieq jekk ikun hemm ostaklu, u oħrajn huma konnessi ma 'sistema ta' ibbrejkjar awtomatiku.
Il-kameras ta 'riżerva jipprovdu funzjoni simili, iżda sempliċement jipprovdu lis-sewwieq b'informazzjoni viżiva aktar mill-mirja li juru wara. Iktar »
09 ta '14
Kontroll Elettroniku ta 'Stabbiltà (ECS)
Il-kontroll tal-istabbiltà elettronika huwa karatteristika oħra tas-sikurezza tal-karozzi li hija bbażata fuq it-teknoloġija tal-ABS, iżda dawn is-sistemi huma mfassla biex jgħinu lis-sewwieq iżomm il-kontroll f'varjetà ta 'ċirkostanzi. Il-funzjoni ewlenija ta 'l-ECS hija li tqabbel l-inputs tas-sewwieq ma' l-imġieba attwali tal-vettura. Jekk wieħed minn dawn is-sistemi jiddetermina li l-vettura ma tirrispondix b'mod korrett, tista 'tieħu numru ta' azzjonijiet korrettivi.
Waħda miċ-ċirkostanzi primarji fejn l-ECS tista 'tiġi użata hija l-irkejjen. Jekk sistema tal-ECS tiskopri oversteer jew understeer meta vettura tkun qed tieħu kantuniera, huwa tipikament kapaċi li jattiva kumpass wieħed jew aktar tal-brejk biex jikkoreġi s-sitwazzjoni. Xi sistemi tal-ECS jistgħu japplikaw forza ta 'tmexxija addizzjonali u saħansitra taġġusta l-produzzjoni tal-magna. Iktar »
10 minn 14
Sistemi ta 'Twissija ta' Ħruġ mill-Karreġġjata
Is-sistemi ta 'twissija tal-ħruġ tal-binarji jaqgħu f'waħda minn żewġ kategoriji Is-sistemi passivi joħorġu twissija jekk il-vettura tibda tiddevja mill-korsija tagħha, u huwa f'idejn ix-xufier li jieħu azzjoni korrettiva. Is-sistemi attivi ġeneralment joħorġu wkoll twissija, iżda jistgħu wkoll jimbuttaw il-brejkijiet jew jattivaw l-istering qawwi biex iżommu l-vettura fil-korsija tagħha.
Ħafna minn dawn is-sistemi jużaw sensers tal-vidjo, iżda hemm xi wħud li minflok jużaw laser jew sensuri tar-radar. Irrispettivament mit-tip ta 'sensur, dawn is-sistemi ma jistgħux jaħdmu jekk il-marki tal-karreġġjata huma mgħottija minn kundizzjonijiet avversi. Iktar »
11 minn 14
Viżjoni bil-lejl
Is-sistemi tal-viżjoni bil-lejl tal-karozzi huma mfassla biex jgħinu lis-sewwieqa jevitaw l-ostakli f'kundizzjonijiet avversi ta ' Dawn is-sistemi tipikament jinkludu LCD li huwa mmuntat x'imkien fuq il-sing, għalkemm xi wħud minnhom jinkludu head up display fuq il-windskrin ta 'quddiem.
Hemm żewġ tipi ewlenin ta 'sistemi ta' viżjoni bil-lejl awtomotivi. Tip wieħed juża kamera termografika li tħoss is-sħana, u l-oħra juża sors ta 'dawl infra-aħmar biex idawwal iż-żona quddiem il-vettura. Iż-żewġ sistemi jipprovdu distanzi mtejba tal-vista bil-lejl. Iktar »
12 minn 14
Ċinturin tas sigurta
13 ta '14
Monitoraġġ tal-Pressjoni tat-Tajers
14 minn 14
Sistemi ta 'Kontroll tat-Trazzjoni (TCS)
Il-kontroll tat-trazzjoni huwa essenzjalment ABS lura. Fejn il-brejkijiet kontra l-illokkjar jgħinu lis-sewwieq iżomm il-kontroll waqt l-ibbrejkjar, il-kontroll tat-trazzjoni jgħin biex jiġi evitat telf ta 'kontroll waqt l-aċċelerazzjoni. Sabiex dan iseħħ, is-sensors tar-roti ABS tipikament huma mmonitorjati biex jiddeterminaw jekk xi waħda mir-roti tinqasamx taħt aċċelerazzjoni.
Jekk sistema ta 'kontroll ta' trazzjoni tiddetermina li rota waħda jew aktar tilfu l-ġbid, tista 'tieħu numru ta' miżuri korrettivi. Uħud mis-sistemi jistgħu biss jimbuttaw il-brejkijiet, iżda oħrajn jistgħu jbiddlu l-provvista tal-karburant jew jaqta 'spark għal wieħed jew aktar miċ-ċilindri fil-magna. Iktar »