L-ESC jipprevjeni l-inċidenti u jnaqqas ir-rati tal-assigurazzjoni
Jekk kont sewqan għal kwalunkwe tul ta 'żmien, probabilment taf x'inhu jħoss li jitlef il-kontroll tal-vettura tiegħek. Kemm jekk kont f'inċident, kif ukoll jekk it-temp ħażin wassal għal żlieq momentarju, ħadd ma jgawdi minn dak il-ħass ħażin li jistabbilixxi meta eluf ta 'liri tal-metall f'daqqa jinżammu barra mill-kontroll.
Sistemi bħal brejkijiet ta ' kontroll ta' trazzjoni u kontra s-sokra jgħinuna nżommu kontroll waqt l-aċċelerazzjoni u l- ibbrejkjar , iżda l-kontroll tal-istabbiltà elettronika (ESC) huwa maħsub biex ma jħallikx titlef il-kontroll f'ċirkostanzi oħra.
X'inhu l-Punt ta 'Kontroll Elettroniku ta' Stabbiltà?
Fil-qosor, l-ESC għandu jgħinha żżomm il-vettura timxi fl-istess direzzjoni li s-sewwieq irid imur.
Bħal brejkijiet anti-lock u kontroll ta 'trazzjoni, il-kontroll elettroniku tal-istabbiltà huwa miżura ta' sigurtà miżjuda. Dawn is-sistemi mhux se jipproteġuk minn sewqan Ŝejjed, imma jistgħu jgħinu biex iżommok fit-triq taħt kondizzjonijiet avversi.
Skond l-IIHS, il-kontroll ta 'l-istabbiltà elettronika inaqqas ir-riskju ta' inċidenti multipli fuq karozzi, karozza waħda u rollover. It-tnaqqis fil-rollovers fatali ta 'vettura waħda huwa l-aktar drammatiku, u s-sewwieqa bl-ESC huma 75 fil-mija aktar probabbli li jgħixu dawk l-inċidenti minn sewwieqa li m'għandhomx ESC.
Kif jaħdem il-Kontroll Elettroniku tal-Istabbiltà?
Is-sistemi ta 'kontroll tal-istabbiltà elettroniċi jikkonsistu f'għadd ta' sensuri li jqabblu l-input tax-xufier mal-mod li bih vettura tkun fil-fatt qiegħda. Jekk sistema ESC tiddetermina li vettura ma tirrispondix b'mod korrett għad-dħul ta 'l-istering, hija kapaċi tieħu miżuri korrettivi.
Il-kumpassi tal-brejkijiet individwali jistgħu jiġu attivati biex jikkoreġu s-sors żejjed jew l-understeer, il-produzzjoni tal-magna tista 'tiġi modulata, u jistgħu jittieħdu azzjonijiet oħra biex is-sewwieq ikollu kontroll.
X'jiġri meta l-Kontroll Elettroniku ta 'l-Istabbiltà jonqos?
Peress li l-kontroll tal-istabbiltà elettronika huwa essenzjalment estensjoni tal-ABS u t-TCS, huwa tipikament sikur biex issuq vettura li għandha ħsara fl-ESC. Is-sistemi ta 'kontroll tal-istabbiltà elettroniċi huma kapaċi jattivaw il-kumpassi tal-brejkijiet u jimmodulaw il-qawwa tal-magna, iżda s-sistemi ta' ħsara normalment jonqsu milli joperaw.
Jekk tinnota li d-DSP tiegħek, ESP, jew dawl tal-ESC jaqa 'fuq, hija idea tajba li dan jiġi ċċekkjat minn mekkanik kwalifikat. Madankollu, inti għandek tkun tista 'tkompli ssuq il-vettura daqs li kieku ma kellhiex kontroll tal-istabbiltà.
Jekk tagħmel hekk, ħu bir-reqqa speċjalment fuq il-bankina mxarrba u l-kantunieri li jaqtgħu. Jekk il-vettura tiegħek tibda taqbeż il-veloċità jew understeer, ikollok terġa 'lura u tagħmel il-korrezzjonijiet fuq tiegħek.
X'inhuma l-Vetturi Mgħammra bl-ESC?
Il-kontroll tal-istabbiltà elettronika huwa innovazzjoni relattivament ġdida, u mhux disponibbli fuq il-vetturi kollha.
Sabiex vettura jkollha l-ESC, irid ikollha kemm l-ABS kif ukoll it-TCS. Il-kontroll tat-trazzjoni u s-sistemi ta 'kontroll tal-istabbiltà huma mibnija fuq sistemi ta' brejkijiet anti-lock, u t-tliet teknoloġiji jagħmlu użu mill-istess sensers tar-roti.
L-awtomobbli ewlenin kollha joffru xi tip ta 'ESC; dawn is-sistemi jistgħu jinstabu fuq karozzi, trakkijiet, SUVs u anke motorhomes. Madankollu, xi manifatturi joffru biss l-għażla fuq ċerti mudelli.
L-Istitut ta 'l-Assigurazzjoni għas-Sikurezza fit-Triq (IIHS) iżomm lista ta' vetturi li jinkludu l-ESC. Tista 'tfittex is-sena tal-vettura u tagħmel, biex tara lista ta' mudelli li għandhom l-ESC bħala karatteristika standard jew fakultattiva, u liema mudelli m'għandhomx l-ESC bħala għażla.