Kontroll ta 'dixxendenza ta' l-għoljiet hija karatteristika ta 'sikurezza tal - karozzi li hija mfassla biex tiffaċilita l-ivvjaġġar mingħajr periklu fi gradi għoljin Il-karatteristika hija primarjament maħsuba biex tintuża f'tormut ħafif, iżda tista 'tintuża kull meta xufier irid jinżel bil-mod' l isfel fuq għoljiet weqfin. B'differenza mill -kontroll tal-kruċieri , li tipikament jaħdem biss 'il fuq minn ċertu veloċità, is-sistemi ta' kontroll tal-inżul tal-għoljiet huma normalment iddisinjati sabiex ikunu jistgħu jiġu attivati biss jekk il-vettura tkun miexja aktar bil-mod minn 15 jew 20 mph. L-ispeċifiċitajiet ivarjaw minn OEM għall-ieħor, iżda ġeneralment hija teknoloġija ta 'veloċità baxxa.
L-Istorja tal-Kontroll tal-Inżul tal-Għolja
Bosch żviluppa l-ewwel sistema ta 'kontroll tal-inżul tal-għoljiet għal Land Rover, li introduċietha bħala karatteristika tal-mudell Freelander tagħha. Il-Freelander ma kellhiex il-kaxxa tal-gerijiet b'firxa baxxa u l-karatteristiċi ta 'qfil differenzjali tal-Land Rover u vetturi oħra off-road 4x4, u HDC ġie ċċarġjat bħala soluzzjoni għal dik is-sitwazzjoni. Madankollu, l-implimentazzjoni inizjali tat-teknoloġija sofriet minn ftit żvantaġġi, bħal veloċità ssettjata minn qabel li kienet għolja wisq għal ħafna sitwazzjonijiet. Aktar tard, l-implimentazzjonijiet tal-kontroll tal-inżul tal-għoljiet, kemm minn Land Rover kif ukoll minn OEMs oħra, jew jistabbilixxu veloċità ta '"pass tal-mixi" jew jippermettu lis-sewwieq biex jaġġusta l-veloċità fuq il-fly.
Kontroll tal-Kruċiera ta 'Veloċità Baxxa għal Terrenu Qasam
Bħal bosta fatturi oħra ta 'sikurezza awtomotiva, u sistemi avvanzati ta' assistenza tas-sewwieq , il-kontroll tal-inżul tal-għoljiet awtomat kompitu li xufier normalment ikollu jagħmel manwalment. F'dan il-każ, dak il-kompitu huwa li tikkontrolla l-veloċità ta 'vettura fuq inklinazzjoni' l isfel mingħajr ma titlef it-trazzjoni. Is-sewwieqa tipikament iwettqu dan billi jbaxxu u jisfruttaw il-brejkijiet, li huwa wkoll l-istess metodu bażiku utilizzat minn sistemi ta 'kontroll ta' dixxendenza tal-għoljiet.
Il-mod ta 'xogħlijiet ta' kontroll tal-inżul tal-għoljiet huwa simili ħafna għall-mod kif jaħdmu l- kontroll tat-trazzjoni u l -kontroll tal-istabbiltà elettronika . Eżatt bħal dawk is-sistemi, HDC għandu l-abbiltà li jgħaqqad mal- hardware ABS u jimbotta l-brejkijiet mingħajr l-ebda input mix-xufier. Kull rota tista 'tkun ikkontrollata b'mod indipendenti b'dan il-mod, li tippermetti lis-sistema ta' kontroll tal-inżul tal-għoljiet biex iżżomm it-trazzjoni billi ssakkar jew iwarrab roti individwali skont il-bżonn.
Kif tuża You Hill Descent Control?
Is-sistemi ta 'kontroll ta' dixxendenza ta 'għoljiet huma offruti minn numru ta' OEMs, u t-tħaddim preċiż ta 'kull sistema huwa kemxejn differenti. F'kull każ, il-veloċità tal-vettura għandha tkun taħt il-limitu speċifiku qabel il-kontroll tal-inżul tal-għoljiet jista 'jiġi attivat. Il-biċċa l-kbira tal-OEMs jeħtieġu li l-vettura tkun taħt l-20 mph, iżda hemm xi eċċezzjonijiet. F'xi każijiet, bħall-Nissan Frontier, il-limitu tal-veloċità jinbidel skont l-issettjar tal-ger. Il-vettura tipikament għandha tkun ukoll fuq quddiem jew fuq irkaptu u fuq grad qabel il-kontroll ta 'l-inżul tal-għoljiet jista' jiġi attivat. Il-biċċa l-kbira tal-vetturi b'HDC għandhom xi tip ta 'indikatur fuq in-numru li juri meta l-kundizzjonijiet kollha jintlaħqu u l-karatteristika hija disponibbli.
Meta jintlaħqu l-prerekwiżiti kollha, il-kontroll tal-inżul tal-għoljiet jista 'jiġi attivat billi tagħfas buttuna. Skont l-OEM, il-buttuna tista 'tkun fuq il-console ċentrali, taħt il-cluster tal-istrumenti, jew x'imkien ieħor. Xi OEMs, bħal Nissan, jużaw swiċċ rocker minflok buttuna sempliċi.
Wara li l-kontroll ta 'l-inżul tal-għoljiet ġie attivat, kull sistema titħaddem ftit differenti mill-oħrajn. F'xi każijiet, il-veloċità tal-vettura tista 'tkun ikkontrollata mill-buttuni tal-kontroll tal-kruċieri. F'każijiet oħra, il-veloċità tista 'tiżdied billi ttektek il-gass u tonqos billi ttektek il-brejk.
Min joffri Kontroll tal-Inżul Hill?
Kontroll ta 'dixxendenza ta' l-għoljiet kien introdott oriġinarjament minn Land Rover, u għadu disponibbli fuq mudelli bħall-Freelander u l-Range Rover. Minbarra Land Rover, għadd ta 'OEMs oħra introduċew ukoll karatteristiċi simili fuq SUVs, crossovers, station wagons, sedans u trakkijiet. Xi wħud mill-OEMs l-oħra li joffru kontroll ta 'dixxendenza ta' għoljiet jinkludu Ford, Nissan, BMW u Volvo, iżda jħarsu aktar lejn iż-żieda tagħha x'imkien fil-linja tagħhom kull sena.