13 Sistemi Avvanzati ta 'Għajnuna għas-Sewwieq

Żieda fil-Kuxjenza tas-Sitwazzjoni biex titnaqqas il-Periklu

It-teknoloġija tas-sikurezza tal-karozzi hija pjuttost faċli biex timbotta r-ras tiegħek, iżda sistemi avvanzati ta 'assistenza tas-sewwieq (ADAS) huma ftit aktar diffiċli biex jagħlqu. Fuq dan il-punt, id-dibattitu dwar jekk il-brejkijiet kontra l-imblukkar huma verament meħtieġa huwiex kważi impossibbli, iżda ħafna teknoloġiji kklassifikati bħala ADAS għadhom jitqiesu bħala oġġetti ta 'lussu jew anke kurżitajiet divertenti.

Il-kwistjoni hija li sistemi avvanzati ta 'għajnuna għas-sewwieqa huma sistemi u karatteristiċi li jipprovdu lis-sewwieq b'informazzjoni essenzjali, awtomatizza kompiti diffiċli jew ripetittivi, bil-għan li joħolqu żieda ġenerali fis -sikurezza tal-karozzi għal kulħadd fit-triq. Peress li dawn is-sistemi huma tant varjati, mhuwiex dejjem faċli li wieħed jara kif xi wħud minnhom attwalment jirrelataw mas-sigurtà.

Xi sistemi avvanzati ta 'għajnuna għas-sewwieqa ilhom għal żmien twil, u diġà rriżultaw f'ħin ġdid biex jirriżultaw f'esperjenza tas-sewqan imtejba jew f'sigurtà fit-toroq aħjar. In-navigazzjoni tal-GPS, pereżempju, saret dejjem aktar komuni fis-sistemi ta 'infotainment tal-OEM minn meta ġiet introdotta l-ewwel fis-snin disgħin. Mhux se ssib ħafna sewwieqa li jixtiequ għall-ġranet ta 'mapep tal-karti, iżda teknoloġiji avvanzati oħrajn tas-sewwieq jidhru ftit aktar esoteric.

Ħafna sistemi avvanzati ta 'assistenza għas-sewwieqa huma tajbin fuq it-tarf tal-fsada tat-teknoloġiji emerġenti tal-karozzi, u l-ġurija fil-fatt għadha barra f'xi wħud minnhom. Xi wħud minn dawn is-sistemi jkollhom is-setgħa li toqgħod biex twaħħal, u tista 'tistenna li tara mill-inqas ftit minnhom fil-karozza li jmiss tiegħek. Oħrajn jistgħu jisparixxu u jisparixxu jew jiġu sostitwiti b'implimentazzjonijiet aħjar tal-istess idea bażika. Peress li l-ADAS tiddependi fuq l-elettronika u ħafna drabi tinkludi elementi firmware, l-iżvilupp ta 'dawn is-sistemi avvanzati huwa rregolat minn standards internazzjonali ta' sikurezza bħal IEC-61508 u ISO-26262 .

Is-sistemi avvanzati ta 'assistenza tas-sewwieqa huma tweaked kull sena, iżda hawnhekk hemm tlettax-il għażla differenti li tista' tkun trid tara l-ħin li jmiss li tkun fis-suq għal karozza ġdida.

01 ta '13

Kontroll tal-Cruise Adaptive

Image korteżija ta 'Radcliffe Dacanay, permezz ta' Flickr (Creative Commons 2.0)

Din it-teknoloġija avvanzata ta 'assistenza għas-sewwieq hija utli speċjalment fuq l-awtostrada, fejn is-sewwieqa għandhom imexxu l-kontroll kontinwu tas-sistemi ta' kontroll tagħhom għal raġunijiet ta 'sikurezza. Bil-kontroll avvanzat tal-kruċieri, vettura awtomatikament tnaqqas jew tħaffef b'reazzjoni għall-azzjonijiet tal-karozza jew tat-trakk quddiemha. Il-biċċa l-kbira ta 'dawn is-sistemi awtomatikament jieqfu taħt ċertu limitu ta' veloċità, iżda oħrajn jistgħu anki jintużaw fit-traffiku ta 'waqfien u vjaġġ. Iktar »

02 ta '13

Kontroll tad-Dawl Adattiv

Image korteżija ta 'Brett Levin, permezz ta' Flickr (Creative Commons 2.0)

Sistemi ta 'kontroll tad-dawl adattivi huma mfassla biex jgħinu lis-sewwieqa jaraw aħjar u aktar fid-dlam. Din it-teknoloġija avvanzata ta 'assistenza tas-sewwieq tippermetti li l-fanali ta' quddiem iduru u jdur biex iddawwal aħjar it-triq matul il-kantunieri u f'ċirkostanzi oħra. Iktar »

03 ta '13

Ibbrejkjar Awtomatiku

Korteżija tal-immaġni ta 'Bryn Pinzgauer, permezz ta' Flickr (Creative Commons 2.0)

Il-ibbrejkjar awtomatiku huwa teknoloġija prekrashata li hija mfassla biex tnaqqas is-severità tal-kolliżjonijiet ta 'veloċità għolja f'każ li tiskadi l-attenzjoni tas-sewwieq. Filwaqt li xi sistemi ta 'brejkijiet awtomatiċi jistgħu effettivament jipprevjenu kolliżjonijiet, huma ġeneralment maħsuba biex inaqqsu l-vettura sal-punt fejn tinħoloq inqas ħsara u l-imwiet ma jkunux probabbli. Iktar »

04 ta '13

Parkeġġ Awtomatiku

Korteżija tal-immaġni ta 'thienzieyung, permezz ta' Flickr (Creative Commons 2.0)

Is-sistemi ta 'parkeġġ awtomatiku jvarjaw minn OEM għall-ieħor, iżda ħafna minnhom huma mfassla biex jgħinu parkeġġ parallel lis-sewwieq. Xi wħud minn dawn is-sistemi jistgħu attwalment iwettqu l-impjieg kollu awtomatikament, u oħrajn sempliċiment jipprovdu pariri sabiex ix-xufier ikun jaf meta jdawwar l-isteering wheel u meta jieqaf. Iktar »

05 ta '13

Is-sejbien tal-għomja

Image korteżija ta 'bluematrix, permezz ta' Flickr (Creative Commons 2.0)

Is-sistemi ta 'detezzjoni tal-għomja jużaw varjetà ta' sensuri biex jipprovdu lis-sewwieq b'informazzjoni vitali li tkun diffiċli jew impossibbli li wieħed iseħħ permezz ta 'kwalunkwe mezz ieħor. Xi wħud minn dawn is-sistemi se jagħtu allarm jekk iħossu l-preżenza ta 'oġġett f'post blind, u oħrajn jinkludu kameras li jistgħu jittrażmettu immaġni lill-unità tar-ras jew lil monitor ieħor. Iktar »

06 ta '13

Sistemi ta 'Avoidance tal-Ħabtiet

Image korteżija ta 'Jeremy Noble, permezz ta' Flickr (Creative Commons 2.0)

Is-sistemi ta 'evitar tal-kolliż joni jużaw sensiela ta' sensuri biex jiddeterminaw jekk vettura tkunx fil-periklu li toqgħod ma 'oġġett ieħor. Dawn is-sistemi jistgħu tipikament iħossu l-prossimità ta 'vetturi oħra, pedestrijani, annimali, u diversi ostakli fit-triq. Meta l-vettura tkun fil-periklu li toqgħod ma 'oġġett ieħor, is-sistema ta' evitar tal-ħabta tavża lis-sewwieq. Xi wħud minn dawn is-sistemi jistgħu wkoll jieħdu azzjonijiet preventivi oħra, bħal prekarja tal-brejkijiet jew japplikaw tensjoni lejn iċ-ċintorini tas-sigurtà. Iktar »

07 ta '13

Sejbien tan-ngħas tas-sewwieq

Sistemi ta 'sejbien u twissija ta' ngħas tas-sewwieq jistgħu jgħinu biex iżommu imqajjem fit-triq. Martin Novak / Mument / Getty

Il-ħedla tas-sewwieq jew is-sistemi ta 'skoperta ta' kuxjenza jużaw għadd ta 'mezzi differenti biex jiddeterminaw jekk l-attenzjoni tas-sewwieq qed tibda tbattal. Xi wħud minn dawn is-sistemi jfittxu r-ras tas-sewwieq biex jimmemma f'moviment telltale li jindika n-ngħas, u oħrajn jużaw teknoloġija simili għal sistemi ta 'twissija ta' sejbien tal-karreġġjata. Iktar »

08 ta '13

Navigazzjoni tal-GPS

Korteżija tal-immaġni ta 'Robert Couse-Baker, permezz ta' Flickr (Creative Commons 2.0)

Is-sistemi ta 'navigazzjoni GPS effettivament jieħdu post mapep goffi u ineffiċjenti tal-karti. Ħafna drabi dawn il-mezzi jistgħu jipprovdu direzzjonijiet vokali, li jiffrankaw lis-sewwieq milli jkollu effettivament iħares lejn l-iskrin. Uħud mis-sistemi ta 'navigazzjoni tal-GPS jipprovdu wkoll dejta dwar it-traffiku ħajjin, li s-sewwieqa kellhom jiksbu billi jisimgħu l-istazzjonijiet tar-radju tal-aħbarijiet. Iktar »

09 ta '13

Kontroll tal-Inżul Hill

Korteżija tal-immaġni ta 'Studio TDES, permezz ta' Flickr (Creative Commons 2.0)

Kontroll ta 'dixxendenza ta' l-għoljiet hija teknoloġija avvanzata ta 'assistenza tas-sewwieq li tagħmilha aktar faċli li jinżel inklinazzjonijiet wieqfa. Dawn is-sistemi tipikament jaħdmu billi jattivaw il-brejkijiet biex ibaxxu awtomatikament il-vettura, li taħdem permezz tal-istess mekkaniżmu bażiku li jippermetti li l-ABS, TCS u teknoloġiji oħra jiffunzjonaw. Xi sistemi ta 'kontroll ta' dixxendenza tal-għoljiet jippermettu li l-veloċità tiġi modifikata permezz tas-sistema ta 'kontroll tal-kruċieri, u tipikament jistgħu jiġu mtawla billi tagħfas il-brejk jew l-aċċeleratur. Iktar »

10 minn 13

Adattazzjoni Intelliġenti tal-Veloċità

Korteżija tal-immaġni ta 'John S. Quarterman, permezz ta' Flickr (Creative Commons 2.0)

Din is-sistema avvanzata ta 'assistenza tas-sewwieq tiddependi fuq varjetà ta' informazzjoni biex tgħin lis-sewwieq iżomm veloċità legali. Peress li dawn is-sistemi jimmonitorjaw il-veloċità attwali u jqabblu mal-limitu tal-veloċità lokali, huma jiffunzjonaw biss f'ċerti oqsma.

11 minn 13

Sistemi ta 'Twissija ta' Ħruġ mill-Karreġġjata

Korteżija tal-immaġini ta 'eyeliam, permezz ta' Flickr (Creative Commons 2.0)

Is-sistemi ta 'twissija tat-tluq tal-karreġġjata jużaw varjetà ta' sensuri biex jiżguraw li vettura ma tħallix il-korsija tagħha aċċidentalment. Jekk is-sistema tiddetermina li l-vettura qiegħda tgħaddi minnha, tixgħel allarm sabiex is-sewwieq ikun jista 'jieħu azzjoni korrettiva fil-ħin biex jevita li jolqot karozza oħra jew joħroġ' il barra mit-triq. Is-sistemi ta 'għajnuna għaż-żamma tal-mogħdijiet imorru pass ulterjuri u fil-fatt huma kapaċi jieħdu azzjonijiet korrettivi żgħar mingħajr ebda kontribut mis-sewwieq. Iktar »

12 minn 13

Viżjoni bil-lejl

Korteżija tal-immaġni ta 'Taber Andrew Bain, permezz ta' Flickr (Creative Commons 2.0)

Is-sistemi ta 'viżjoni bil-lejl jippermettu lis-sewwieqa jaraw affarijiet li inkella jkunu diffiċli jew impossibbli li jsiru bil-lejl. Hemm għadd ta 'implimentazzjonijiet differenti, li kollha jistgħu jinqasmu f'kategoriji ta' attivi u passivi. Is-sistemi ta 'viżjoni bil-lejl attivi jipproġettaw dawl infra-aħmar, u sistemi passivi jiddependu fuq l-enerġija termali li toħroġ minn karozzi, annimali u oġġetti oħra. Iktar »

13 ta '13

Monitoraġġ tal-Pressjoni tat-Tajers

Image korteżija ta 'Laura, permezz ta' Flickr (Creative Commons 2.0)

Is-sistemi ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers jipprovdu lis-sewwieq b'informazzjoni dwar il-livell ta' inflazzjoni ta 'kull tajer. Peress li l-uniku mod ieħor biex issir taf il-pressjoni tat-tajers jinvolvi li joħroġ mill-karozza, jitbaxxa fuq l-art, u jiċċekkja fiżikament kull tyre bi strument li jkejjel, dan jirrappreżenta żieda kbira fil-konvenjenza. Iktar »