It-teknoloġija headlight mhix terriblement kumplessa, iżda hemm ħafna modi differenti li l-headlights jistgħu jonqsu. Mela jekk issib li l-fanali ta 'quddiem tiegħek f'daqqa waqfu jaħdmu, huwa importanti li tieħu nota tat-tip ta' nuqqas li qed tieħu ħsieb u tmur minn hemm.
Il-proċess ta 'ssetiljar ta' problemi li ssegwi jiddependi fuq it-tip ta 'falliment li qed tieħu ħsiebhom. B'dan f'moħħna, jista 'jkun utli ħafna li tibda billi nħarsu lejn jekk it-tnejn, jew wieħed biss, tal-headlights tiegħek fallewx, u jekk il-mod ta' raġġ baxx jew baxx għadux jaħdem jew le.
Sitwazzjonijiet u Arranġamenti Komuni Għall-Fanali ta 'quddiem Mhux ta' Ħidma
- Fanal wieħed ma jaħdimx.
- Dan ġeneralment ikun ikkawżat minn bozza maħruqa.
- Il-headlights ta 'skariku ta' intensità għolja (HID) jistgħu wkoll jonqsu minħabba komponenti oħra assoċjati.
- L-ebda waħda mill-headlights ma taħdem.
- Il-basal ġeneralment ma jaħarqux flimkien, iżda għadu importanti li wieħed jiddeċiedih billi jiċċekkja l-poter.
- Il-biċċa l-kbira tan-nuqqasijiet ta 'headlight totali huma kkawżati minn komponent ħażin bħal fjus, relay, jew modulu.
- Problemi tal-wajers jistgħu wkoll jikkawżaw liż-żewġ fanali jieqfu jaħdmu.
- Fanali ta 'dawl għoli ma jaħdmux jew travi baxxi ma jaħdmux.
- Jekk bozza waħda tonqos milli taħdem kemm f'modalità ta 'raġġ qawwi jew f'raġġ baxx, tista' tkun il-bozza.
- Il-biċċa l-kbira tan-nuqqasijiet ta 'headlight li huma limitati għal travi baxxi jew baxxi biss huma relatati ma' relay jew is-swiċċ ta 'kontroll ta' raġġ għoli.
- Il-fanali ta 'quddiem jaħdmu imma jidhru ħorox.
- Jekk il-fanali ta 'quddiem tiegħek dejjem jidhru dgħajfa, il-problema tista' tkun lentijiet taċ-ċpar jew bozoz li jintlibsu.
- Jekk il-fanali ta 'quddiem tiegħek jidhru li huma dgħajfa f'ċirkostanzi speċifiċi, jista' jkun hemm kwistjoni tas-sistema tal-iċċarġjar.
Kif jaħdmu Headlights?
Il-biċċa l-kbira tas-sistemi headlight huma pjuttost sempliċi u jinkludu ftit komponenti bażiċi bħall-bozoz, relay, fjus, u swiċċ. Hemm varjazzjonijiet fuq din it-tema bażika, bħal uħud mill-vetturi għandhom dwal ta 'sewqan bi nhar, headlights adattivi , jew tikmix ftit ieħor bħad- dwal taċ-ċpar , iżda l-idea għadha l-istess.
Meta tixgħel il-headlights tiegħek, dak is-swiċċ jattiva relay. Dak ir-relay, min-naħa tiegħu, attwalment jipprovdi l-konnessjoni elettrika bejn il-bozoz tad-dawl ta 'quddiem u l-batterija . Fuses huma wkoll involuti sabiex jipprovdu punt ta 'falliment ta' sagrifiċċju biex jipproteġi l-bqija tal-wiring.
Bl-istess mod li l-iswiċċ tal-headlight tiegħek jattiva relay biex jipprovdi saħħa lill-fanali ta 'quddiem, li joperaw il-kontroll tar-raġġ qawwi tiegħek ġeneralment jattiva relay biex jixgħel ir-raġġi għolja. Fil-każ ta 'kapsuli tal-headlight tal-filament doppju, dan litteralment jibgħat is-saħħa għall-filament tar-raġġ qawwi.
Jekk xi wieħed minn dawn il-komponenti jieqaf jaħdem tajjeb, il-headlights tiegħek jonqsu. U billi tħares lejn il-mod li fallew, ġeneralment tista 'terġa' lura biex insemmu l-aħjar post biex tibda s-soluzzjoni tal-problemi.
Waħħal it yourself jew teħodha lil Mechanic?
L-iffissar ta 'headlight maħruq huwa ġeneralment xogħol pjuttost faċli, iżda hemm każijiet fejn inti tista' tixtieq li tmur id-dritt għal mekkanik. Jekk m'għandekx xi għodda bażika u tagħmir dijanjostiku , bħal tornaviti u voltmeter, allura inti tista 'tixtieq taħseb biex tieħu l-karozza tiegħek lil professjonist matul il-ġurnata.
Jekk tieħu l-karozza tiegħek għal ħanut, dawn probabilment se jibdew spezzjoni viżwali tas-sistema ta 'headlight, iċċekkja l-fjusijiet tiegħek, u tagħti ħarsa lejn il-bidla u r-rilejs.
Is-sostituzzjoni ta 'headlight maħruq ġeneralment tieħu biss ftit minuti, iżda l-proċedura dijanjostika tista' tieħu bejn nofs siegħa u siegħa, jew saħansitra aktar, jekk tkun qed tittratta problema aktar ikkumplikata.
Il-proċedura dijanjostika li tekniku professjonali ser issegwi attwalment hija simili għal dik deskritta hawn taħt. Mela jekk trid tkun taf aktar dwar x'għandek tistenna meta tieħu l-karozza tiegħek biex ikollok il-headlights fissi, tista 'tkun trid taqra fuqha.
L-Iffissar ta 'Dawl Fanal Waħdieni
Meta headlight wieħed jieqaf jaħdem, u l-ieħor jaħdem tajjeb, il-problema ġeneralment tkun biss bozza maħruqa. Anke jekk iż-żewġ bozoz ta 'headlight tiegħek ikunu ġew esposti għall-istess kundizzjonijiet eżatti, dawn normalment ma jonqsux eżattament fl-istess ħin. Allura huwa attwalment pjuttost komuni li jkun hemm bozza waħda ħruq qabel l-oħra.
Qabel ma tħassar il-bozza tal-headlight tiegħek bħala ħażina, huwa importanti li wieħed iħares lejn il-konnettur elettriku għal kwalunkwe sinjal ta 'ħsara jew korrużjoni. Jekk il-konnettur ikun intilef, imbuttat lura jista 'jiffissa l-problema. Madankollu, int xorta trid tħaffer ftit aktar fil-fond biex tispjega għaliex ġiet maħlula fl-ewwel post.
Fattur ieħor li għandu jittieħed in konsiderazzjoni qabel ma tieħu post il-kapsula ta 'l-headlight li tkun ħarqet hija jekk kienx hemm jew le xi kawżi esterni għan-nuqqas. Kapsuli aloġeni regolari jistgħu jdumu kullimkien minn 500 sa 1,000 siegħa . Mela jekk inti ma ddumx dak it-tul, jista 'jkun hemm kwistjoni oħra fuq ix-xogħol.
Ħaġa waħda faċli biex tfittex hija kwalunkwe ilma jew kondensazzjoni ġewwa l-assemblaġġ headlight. Jekk is-siġill jintlibes jew jiddeterjora, jew l-akkomodazzjoni nnifisha hija kkrekkjata, l-ilma jista 'faċilment jidħol ġewwa. Meta jiġri dan, il-ħajja operattiva tal-kapsula tal-headlight tiegħek ser tkun kompromessa serjament, u l-uniku waqfa hija li tissostitwixxi l-assemblaġġ tad-dawl headlight.
Problemi Addizzjonali Bil-Fanali ta 'quddiem HID
Il-fallimenti ta 'headlight tradizzjonali ta' l-aloġenu huma ġeneralment pjuttost sempliċi, iżda l-affarijiet jistgħu jikbru aktar meta tkun qed tittratta l -headlights tal-kseno jew HID . Għalkemm huwa possibbli għal bozza HID li toħroġ barra, hemm bosta punti potenzjali oħra ta 'falliment li għandek tħares lejn. Il-bozza tista 'tinħaraq, jew il-problema jista' jkollha x'taqsam ma 'ħaga ħażina jew kwistjoni tal-wajers.
L-eħfef mod biex tivverifika li l-kapsula tal-headlight HID tiegħek hija ħażina hija li tneħħi b'attenzjoni ż-żewġ bozoz u tissostitwixxi dik li ma taħdimx ma 'dik li tagħmel. Jekk il-bozza tajba magħrufa tonqos milli tinxtegħel meta mqiegħda fis-sokit l-ieħor, allura tkun qed titratta kwistjoni iktar ikkumplikata.
Huwa importanti li wieħed jinnota li jekk tiskambja l-bozoz biex teskludi l-kwistjoni ta 'xedd tas-sikurezza tat-tqabbid jew tal-wiring, għandek tevita li tmiss il-pakkett tal-ħġieġ tal-kapsula. Kwalunkwe żjut jew kontaminanti oħra minn idejk, jew imkien ieħor, se jqassru ħafna l-ħajja operattiva tal-bozoz.
X'għandek tagħmel meta ż-żewġ headlights jieqfu jaħdmu
Meta ż-żewġ headlights jieqfu jaħdmu fl-istess ħin, il-bozoz normalment mhumiex tort. L-eċċezzjoni ewlenija hija meta wieħed jaħbat il-headlight l-ewwel, ma jagħtix kasu għal xi żmien, u allura l-bozza oħra wkoll tonqos.
Jekk tissuspetta li l-bozoz jistgħu jkunu ħżiena, u int stess voltmeter, tista 'tkun trid tibda l-proċedura ta' ssetiljar tal-problemi billi tivverifika l-enerġija fil-headlights. L-aħjar mod biex tagħmel dan huwa li jdawwar il-headlight swiċċjar, qabbad iċ-ċomb negattiv fuq il-miter tiegħek ma 'art tajba magħrufa, u tmiss iċ-ċomb pożittiv għal kull terminal tal-konnettur headlight.
Wieħed mit-terminals għandu juri l-vultaġġ tal-batterija, u t-tnejn l-oħra ma għandhom juru xejn, jekk il-problema tinħaraq il-bozoz. Tista 'mbagħad tipprova tattiva r-raġġi għolja tiegħek, li għandhom jirriżultaw f'terminal differenti li juri l-vultaġġ tal-batterija. Jekk dan huwa l-każ, imbagħad is-sostituzzjoni tal-bozoz għandha tiffissa l-problema tiegħek.
Fuses ta 'l-ittestjar, Relays, Swiċċijiet u Komponenti oħra ta' Circuit Headlight
L-ewwel u l-eħfef komponent li jivverifika huwa l-fjus tar-ras. Skont kif jitwaħħal iċ-ċirkwit ta 'headlight tiegħek, jista' jkun hemm fusijiet jew fusijiet multipli għall-headlights. Jekk issib fjus minfuħ, imbagħad sostituzzjoni tista 'tiffissa l-problema.
Meta tissostitwixxi fjus ta 'headlight minfuħ, huwa importanti li tuża waħda ġdida bl-istess klassifikazzjoni tal-amperaġġ. Fil-każ li l-ftuħ il-fjus il-ġdid, li jindika problema x'imkien ieħor fiċ-ċirkwit, u li jissostitwixxi fjus ta 'amperaġġ ogħla jista' jikkawża ħsara katastrofika.
Jekk issib li l-fjus ma tinfiltx, allura l-istadju li jmiss hu li jivverifika l-qawwa ma 'voltmeter. Għandek issib vultaġġ tal-batterija fuq iż-żewġ naħat tal-fjus. Jekk ma tagħmilx hekk, imbagħad ikollok bżonn tħares lejn il-wajers bejn il-blokka tal-fjusijiet u l-batterija.
Il-pass li jmiss huwa li jinstabu u jispezzjonaw ir-relay headlight. Jekk inti tiġbed il-relay u ħawwad, u tisma 'xi ħaġa li jinstemgħu ġewwa, allura probabbilment fallew. Il-kulur tal-kulur fuq il-bażi jew it-terminals jista 'jindika wkoll problema.
Jekk int xortik tajba, issib li l-istess relay użat fiċ-ċirkwit tar-headlight tiegħek jintuża f'wieħed jew aktar ċirkuwiti oħra. F'dak il-każ, tista 'faċilment tpartat ir-relay headlight b'komponent identiku. Jekk il-headlights jibdew jaħdmu f'dak il-punt, allura r-relay kienet il-problema.
Lil hinn minn dan, il-proċedura dijanjostika hija ftit aktar kumplikata. Sabiex jiġi ddeterminat jekk ir-relay jew is-swiċċ huwiex ħażin, inti għandek tivverifika jekk ir-relay jirċievi l-enerġija meta l-iswiċċ tal-headlight ikun attivat. Jekk ma jagħmilx hekk, allura hemm jew problema bil-switch tal-headlight jew il-wiring bejn il-bidla u r-relay.
Jekk il-vettura tiegħek għandha modulu ta 'headlight, modulu tad-dawl ta' bi nhar, jew komponent simili ieħor, allura l-proċeduri dijanjostiċi jistgħu jkunu saħansitra aktar kumplessi. F'dawk il-każijiet, l-aħjar mod ta 'azzjoni huwa li teskludi l-komponent kollu l-ieħor l-ewwel.
Kif Issettja Linji ta 'quddiem ta' Beam Baxx jew Għoli Mhux ta 'Ħidma
Ħafna mill-istess problemi li jistgħu jikkawżaw fanali ta 'quddiem li jieqfu jaħdmu għal kollox jistgħu wkoll jikkawżaw biss raġġi baxxi jew għolja għal malfunzjoni. Jekk issib li bozza waħda tintefa meta tattiva r-raġġi għolja, iżda x-xogħlijiet l-oħra huma multa, allura l-filament tar-raġġ qawwi x'aktarx jinħaraq fl-ewwel bozza. L-istess jgħodd jekk bozza waħda taħdem fuq travi kbar iżda issa baxxi.
Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, in-nuqqas ta 'raġġi għolja jew baxxi huwa dovut għal problema ta' relay jew switch, u l-proċedura ta 'soluzzjoni ta' problemi hija simili għal dik deskritta hawn fuq. Id-differenza hija li xi vetturi għandhom relay separat biss għar-raġġi għolja, u r-raġġ qawwi, li jgħaddi jew it-swiċċ li jdawwar jista 'jew ma jkunx integrat fis-swiċċ tal-headlight.
Jekk issib ir-relay ta 'raġġ għoli u ssib li ma tirċevix qawwa meta l-iswiċċ tar-raġġ qawwi jew is-swiċċ tad-dimmer jiġi attivat, allura l-problema hija jew f'dak il-qalba jew il-wiring. F'xi każijiet, swiċċ issikkat tat-tip stalk jista 'jikkawża din il-problema, għalkemm huwa iktar komuni li jinstab li l-iswiċċ ma jkunx kompletament.
X'inhu l-Fanali ta 'quddiem biex Taħseb Dim?
Meta l-headlights jieqfu jaħdmu, ġeneralment jieqfu jaħdmu għal kollox. Hemm xi sitwazzjonijiet fejn tista 'tinnota li l-fanali ta' quddiem tiegħek ma jidhrux daqshekk qawwi kif tistenna, iżda l-kawża ewlenija tista 'jew ma tkunx attwalment marbuta mal-headlights.
Jekk il-fanali ta 'quddiem tiegħek dejjem jidhru dgħajfa, jew ma jidhirx li jdawwal it-triq b'mod korrett, hemm ftit fatturi li jistgħu jkunu fil-logħob. L-ewwel wieħed huwa li l-headlights attwalment jitilfu l-luminożità hekk kif jixjieħu. Mela jekk ilu żmien twil minn meta sostitwit il-fanali ta 'quddiem tiegħek, sett ġdid ta' bozoz jista 'jleħħen il-problema tiegħek.
Lentijiet tal-headlight maħmuġin, foggy jew ossidati jistgħu wkoll jikkawżaw xi problema billi jimblukkaw xi wħud mid-dawl. Il-ħmieġ huwa faċli biex tara u nadif, filwaqt li l-lentijiet taċ-ċpar normalment jindikaw l-intrużjoni ta 'l-ilma fil-montaturi ta' headlight.
Filwaqt li xi kultant huwa possibbli li jitħaffer toqba żgħira ġo assemblaġġ ta 'headlight biex tiskula l-ilma, dan jista' jkun li ma jirrappreżentax permanenti. F'xi każijiet, ser ikollok tissostitwixxi attwalment l-assemblaġġ tad-dwal.
L-ossidazzjoni tal-kisi tal-lenti ta 'quddiem ta ' spiss tista 'tiġi ttrattata permezz ta' rikondizzjonar . Dan huwa proċess li jinvolvi t-tneħħija tal-ossidazzjoni permezz ta 'brix u mbagħad japplika kisja ċara protettiva.
Fanali ta 'quddiem u Kwistjonijiet tas-Sistema Elettrika
Jekk il-fanali ta 'quddiem tiegħek jidhru biss mdardra meta l-magna tkun imqabbda' l bogħod, u l-luminożità tidher li qed tinbidel ma 'l-RPM, allura l-problema jista' jkollha x'taqsam mas-sistema elettrika. L-iktar ħati komuni huwa alternatur ħażin jew ċinturin maħlul. Jekk issib li l-vultaġġ tal-batterija tiegħek hija taħt it-13V meta l-magna tkun qed taħdem, allura tkun trid tara s-sistema ta 'ċċarġjar qabel ma tħasseb dwar il-headlights.
F'xi sitwazzjonijiet, tista 'ssib li s-sistema tal-iċċarġjar qed taħdem biss multa, iżda xorta ma tistax tlaħħaq mad-domanda tas-sistema elettrika. Dan ġeneralment ikun dovut għall-installazzjoni ta 'komponenti ta' wara l-bejgħ b'saħħithom bil-ġuħ, bħal sistema tal-ħoss użata b'amplifikatur qawwi.
Meta s-sistema ta 'ċċarġjar ma tkunx tista' tlaħħaq mat-talbiet ta 'komponenti ta' wara l-bejgħ bħall- amplifikaturi , id-dwal ta 'l-sing u l-fanali ta' quddiem huma ħafna drabi s-sinjal eħfef biex jittellgħu. Jekk tinnota li l- fanali ta 'quddiem jew id-dwal tad-dash jikbru malajr fil-ħin għall-mużika tiegħek , jew meta tkun mitmugħ fit-traffiku, allura għatu ta' tidwir jew alternator aktar qawwi jistgħu jiffissaw il-problema.