Hemm ħafna modi differenti kif heater tal-karozzi jista 'jieqaf, iżda l-problema li qed tiddeskrivi normalment tkun ikkawżata minn wieħed minn żewġ problemi bażiċi. Jew il-likwidu li jkessaħ ma jgħaddix mill-qalba tal-heater tiegħek, jew l-arja mill-mutur tal-blower mhix qed tiġi diretta mill-qalba tal-heater tiegħek. Hemm numru ta 'kawżi sottostanti differenti li jistgħu jwasslu għal dawn is-sitwazzjonijiet fejn il- heater tal - karozzi f'daqqa waqaf jaħdem , imma int tipikament tkun qed tittratta wieħed jew ieħor.
Quick Crash Course fl-Operatur tal-Karozza tal-Karozza
L-ewwelnett, dak kollu hawn japplika għal vetturi b'magni mkessħa bl-ilma. Jekk issuq Volkswagen qadima b'magna mkessħa bl-arja jew karozza ġdida fjamanta elettrika, imbagħad inti għandek xi tip ta 'heater elettriku li jew ma jkollux enerġija jew hija biss miksura.
Il-biċċa l-kbira tal-karozzi fit-triq għad għandhom magni mkessħa bl-ilma, għalkemm, u s-sistemi tat-tisħin tagħhom kollha jaħdmu bl-istess prinċipju bażiku. Il-coolant sħun mill-magna jgħaddi minn qalba tal-heater, li tħares u tiffunzjona ħafna bħal radjatur żgħir, u mutur tal-blower jġiegħel l-arja minnha. L-arja mbagħad titsaħħan mill-likwidu li jkessaħ u mbagħad, min-naħa tagħha, tissaħħan l-interjuri tal-vettura.
Din hija r-raġuni li tieħu ftit ħin għall-ħiters biex jibdew nfiħ ta 'arja sħuna. Sakemm il-magna tissaħħan, m'hemm l-ebda sħana għall-qalba tal-heater biex tinħareġ. Hija wkoll ir-raġuni li qalba tal-heater ipplaggjata, termostat staġnati, jew arja fis-sistema tat-tkessiħ kollha jistgħu jikkawżaw heater ta 'karozza biex tinfetaħ bil-kesħa.
Car Heater Tisfrutta l-Kesħa Minħabba l-Ħruġ tas-Sistema tat-Tkessiħ
Hemm erba 'problemi ewlenin tas-sistema tat-tkessiħ li jistgħu jikkawżaw heater li blow kiesaħ:
- Termostat imwaħħal
- L-arja fis-sistema tat-tkessiħ
- Qalba tal-heater ipplakkjat
- Coolant li ma jgħaddix mill-qalba tal-heater
Huwa ftit aktar ikkumplikat minn dak fil-prattika, iżda dawn huma l-aktar kwistjonijiet komuni li int ser issolvi.
Termostati huma essenzjalment valvi li jinfetħu u jingħalqu skond it-temperatura tal-likwidu li jkessaħ. Sabiex il-magna tkun tista 'tissaħħan, jibqgħu magħluqa sakemm il-likwidu li jkessaħ fil-magna jilħaq medda ta' temperatura partikolari. U jekk jonqsu milli jinfetħu f'dak il-punt, allura l-likwidu li jkessaħ mhux se jiċċirkola sew, il-magna tista 'żżejjed, u tista' tesperjenza problema fejn il-heater jolqot kiesaħ.
Meta termostat jibqa 'miftuħ, jista' jipprevjeni li l- magna tintefa 'kif suppost , jew għallinqas ittawwal il-perjodu ta' tisħin. Jekk il-heater tiegħek kien qiegħed jisplodi minflok il-kesħa, termostat li kien imwaħħal kien ikun kawża potenzjali.
Problema oħra komuni hija meta l-arja tidħol fis-sistema tat-tkessiħ. Peress li l-qalba tal-heater ta 'sikwit hija l-punt għoli f'sistema ta' tkessiħ, l-arja tista 'tidħol fiha u tinqabad. Jekk dak hu l-każ, allura l-bżieżaq ta 'l-arja għandhom jiġu mlaħalħa biex jiffissaw il-problema.
Il-qlub ipprovduti tal-heater jistgħu wkoll jikkawżaw li l-heater ta 'karozza jixgħel kiesaħ. L-aħjar mod biex niċċekkjaw għal dan huwa termometru li ma jidħolx fil-kuntatt, li jippermettilek tivverifika jekk il-likwidu li jkessaħ qiegħed jgħaddi mill-qalba tal-heater jew le. Jekk ma jkunx hekk, imbagħad il-qalba tal-heater spiss tiffissa l-problema.
Uħud mill-vetturi għandhom valv installat fil-linja tal-inlet tal-qalba tal-heater li hija mħaddma bil-vakwu jew kejbil mekkaniku. Jekk dak il-valv ikun imwaħħal magħluq, allura dik hija raġuni oħra li l-heater tal-karozza se tinfiltra.
Fl-aħħarnett, qalba tal-heater tista 'tiġi pplaggjata f'aktar minn mod wieħed. Meta tisma 'qalba tal-heater ipplaggjata, dak li ġeneralment ifisser li l-korrużjoni u t-tbaqbieqiet l-oħra tgħaqqdu t-tubi interni, u l-fwawar spiss iċċaraha. Madankollu, ix-xewk tal-qalba tal-heater jista 'wkoll jingħaqad ma' lint, labar tal-arżnu, u detritus ieħor li jirnexxielu jidħol fil-kaxxa tal-heater. L-iffissar għal dan, ovvjament, huwa li tinfetaħ jew titneħħa l-kaxxa tal-heater u naddaf ix-xewk.
Raġunijiet Oħrajn
Il-biċċa l-kbira tar-raġunijiet li l-heater tal-karozza se jkessaħ kiesaħ għandhom x'jaqsmu mal-qalba tal-heater, imma tista 'wkoll ikollok problema mekkanika, elettrika jew vakwu. L-ispeċifiċitajiet ivarjaw pjuttost ftehim minn vettura għall-oħra, iżda ħafna sistemi għandhom xi tip ta 'bieb ta' taħlita li jbiddel kif l-arja taħdem jew ma tgħaddix, permezz tal-qalba tal-heater.
Meta taħlita ta 'bieb titwaħħal, ma jimpurtax jekk il-qalba tal-heater tkun qed taħdem perfettament multa. Peress li l-bieb ta 'taħlita hija mwaħħla, il-qalba tal-heater hija essenzjalment evitata, u ma jkollokx xejn ħlief arja kiesħa.
Naturalment, hemm bosta raġunijiet għaliex bieb ta 'taħlita tista' twaħħal, u mhux dejjem isegwu l-istess mod. Bieb ta 'taħlita tista' tinkiseb staġnata miftuħa, li tirriżulta f'kull sħana l-ħin kollu, jew mwaħħla parzjalment magħluqa b'tali mod li dak kollu li għandek tikseb huwa sħun kemm xejn shun.
Bieb ta 'taħlita tista' wkoll teħel minħabba konnessjoni mekkanika jew linja vakwu li toħroġ, swiċċ għaddej ħażin, jew numru ta 'raġunijiet oħra. Jekk tissuspetta li qed tieħu ħsieb il-bieb ta 'taħlita, il-proċedura dijanjostika speċifika tiddependi fuq kif titwaqqaf is-sistema tat-tisħin tal-vettura tiegħek.