Għal għexieren ta 'snin, l-għerf prevalenti kien li dejjem għandek tħalli l-karozza tiegħek toqgħod u toqgħod qabel ma tolqot it-triq. Filwaqt li s-sistemi moderni ta 'injezzjoni tal-karburant u l-kontrolli tal-emissjonijiet għamlu l-imperattiv li l-magna tiegħek tissaħħan xi ħaġa tal-passat, din il-kwistjoni għadha waħda kontenzjuża.
Min-naħa l-waħda, għandek gruppi bħall- Kampanja ta 'Idling Gets You Nowhere u l-Fondazzjoni tal-Karità Hinkle li qed targumenta kontra qatt ma tkun idling minn perspettiva ambjentali, u fuq in-naħa l-oħra għandek nies li għandhom jittrattaw temperaturi b'temperatura baxxa x-xitwa kollha. Filwaqt li karozza li tkun imqabbda bla dubju tipproduċi aktar emissjonijiet minn dik li hija sempliċiment xprunata, il-fatt hu li kemm kemm hu bla dubju insikwu u skomdu skomdu biex issuq karozza mingħajr idling huwa l-ewwel darba li l-merkurju naqas biżżejjed.
Il-Running A Car Heater Jintużaw il-Gass?
Qabel ma tassigura sew in-numri ta 'kemm tiswa biex tintefa' karozza, huwa importanti li tingħata risposta għall-mistoqsija dwar jekk sewqan ta 'karozza heater attwalment tużax il-gass.
Filwaqt li m'hemm l-ebda dubju dwar il-fatt li l-kondizzjonament tal-kondizzjonament juża l-gass, u se jnaqqas l-ekonomija tal-karburant, il-fatt hu li krankjar is-sħana tiegħek assolutament ma jnaqqasx l-ekonomija tal-karburant tiegħek. Meta tikkunsidra l-ispejjeż biex tissaħħan il-karozza tiegħek filgħodu, il-konsiderazzjoni importanti hija l-fatt li l-karozza tkun imqabbda 'l bogħod, mhux li l-heater ikun qed jaħdem.
Fil-fatt, jekk tibda l-karozza tiegħek u ħalliha tgħodd, se tuża l-istess ammont eżatt ta 'gass jekk is-sħana hijiex imwaħħla jew le. Imma assolutament se tuża l-gass sakemm il-magna tkun qed taħdem, anke jekk tkun idling.
Għalkemm idling karozza definittivament juża l-gass, huwa importanti li wieħed jinnota li hemm differenza bejn l-użu ta 'karozza heater meta karozza tkun imqabbda u tużaha meta l-karozza tkun misjuqa. It-tħaddim ta 'karozza tal-heater waqt li l-karozza tkun imqabbda effettivament issaħħan l-interjuri tal-karozza fl-istess ħin il-magna tissaħħan, iżda m'hemm l-ebda spiża żejda assoċjata mat-tidwir tal-heater fuq il-magna.
Dan huwa dovut għall-fatt li l-ħiters tal-karozzi, fi kważi l-każijiet kollha apparti minn vetturi elettriċi, jużaw is-sħana mormija mill-magna li tista 'jew tinħela fl-atmosfera jew tintuża biex issaħħan l-interjuri tal-karozza.
Huwa meħtieġ li tinżel karozza qabel issuqha?
Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, u bil-biċċa l-kbira tal-vetturi, idling biex tissaħħaħ il-magna mhix strettament meħtieġa. Vetturi qodma li m'għandhomx injezzjoni tal-fjuwil u kontrolli moderni tal-emissjonijiet huma l-eċċezzjoni ewlenija għal din ir-regola, sabiex int tipikament tkun sempliċi biex tiżdied f'xi karozza moderna, krankha, stenna għaxra jew għoxrin sekonda u mur.
Eċċezzjonijiet oħra jinkludu sitwazzjonijiet fejn qed jittrattaw temperaturi speċjalment kesħin, f'liema każ blokk heater huwa mod ħafna aħjar biex tevita ħsara tal-magna milli sempliċiment idling magna li kienet seduta f'temperaturi żero taħt il-lejl kollu.
Naturalment, il-ħiters tal-blokk kollha u t-tbagħbis ta 'l-idejn fuq l-ambjent fid-dinja ma jistgħux ibiddlu l-fatt li t-tnejn huma perikolużi u skomdi li jaqbżu karozza tal-iffriżar u ftit joqtlu t-triq.
Għalkemm blokk heater jisħnu l-magna sa ċertu punt, mhux se jagħmel xejn biex jisħon l-interjuri tal-karozza jew jiffiltra t-twieqi. Biex tindirizza dawk il-kwistjonijiet, għandek jew tevita li toqgħod il-karozza tiegħek jew tagħżel xi tip ta 'heater portabbli (idealment fuq tajmer jew b'termostat).
Kemm idwi l-Ispiża tal-Karozza?
Jekk int ser tieħu xi wħud mit-tkessieħ b'idejk il-karozza tiegħek (jew permezz ta 'starter tal-karozza mill - bogħod jew billi attwalment tidħol fil-friża għall-iffriżar), tista' tkun kurjuż dwar kemm tassew se tiswa.
Filwaqt li huwa impossibbli li tingħata figura waħda li taħdem għal kulħadd, minħabba l-fatturi differenti kollha li jaffettwaw kemm għandek gassijiet attwalment maħruq, il-Laboratorju Nazzjonali ta 'Argonne għamel studju fuq tliet magni differenti, inkluż 1.8L Honda Civic, 2.5L Ford Fusion, u 3.6L Chevrolet Malibu.
Għal kull wieħed minn dawn il-magni, idling għal 10 minuti jikkunsmaw bejn wieħed u ieħor:
- 1.8L Honda Civic: .026 gal
- 2.5L Ford Fusion: .082 gal
- 3.6L Chevrolet Malibu: .14 gal
Skond ir-Rapport tal-Fjuwil tal-Fjuwil ta 'AAA fil-ħin ta' din il-kitba, il-medja nazzjonali kurrenti għall-gażolina regolari hija ta 'madwar $ 2.49 / gal, li jfisser li idling karozza tiegħek għal għaxar minuti se tiswa x'imkien fil-viċinanzi ta' $ 0.06 - 0.34.
Peress li l-użu tal-fjuwil matul il-binarji tal-idling jimxi b'mod lineari mal-ħin (skont ir-rapport ANL), tista 'tuża dawk in-numri biex tistieden l-ispejjeż tiegħek jekk toqgħod għal perjodu itwal jew iqsar. Jekk għandek magna ikbar, imbagħad inti għandek tiċċara li se tiswa aktar.
Filwaqt li kwart hawnhekk jew hemm x'aktarx li ma jiksrux il-bank, huwa faċli li wieħed jara kif l-ispejjeż ta 'l-idling jistgħu jiżdiedu maż-żmien, speċjalment meta l-prezzijiet tal-gass ixekklu.
Naturalment, huwa wkoll importanti li wieħed jiftakar li huwa attwalment illegali li jħalli karozza idling ma jkollhiex nies magħhom f'xi stati.
Huwa irħas li tuża Heater tal-Ispazju biex tissaħħan karozza?
Skont l-aħħar ċifri, mill-Amministrazzjoni tal-Informazzjoni tal-Enerġija tal-Istati Uniti, il-prezz medju nazzjonali tal-elettriku għal kull KWh huwa ta 'madwar $ 0.132 f'dan il-ħin. Dik iċ-ċifra tvarja 'l fuq u' l isfel minn żmien għal żmien, iżda hija qrib biżżejjed biex tikseb stima, u tista 'tiċċekkja ċ-ċifri kurrenti għal numru eżatt jekk tippreferi.
Ejja ngħidu li ssib heater tal-karozza ta '1000W plug-in u inti tmexxi korda ta' estensjoni għaliha (jew mgħobbta mal-blokk tal-heater tiegħek, jew permezz ta 'mezzi oħra), u trid tużaha biex issaħħan il-karozza tiegħek u tiffriża l-windskrin . Anki jekk tħalliha taħdem għal siegħa sħiħa, għadu biss jiswak madwar 13-il ċenteżmu (agħti jew tieħu, skond fejn toqgħod).
Dak li jfisser li huwa li sakemm ma tkunx qed issuq karozza li għandha magna fil-medda ta 'litru, huwa fil-fatt irħas biex imexxi heater ta' l-ispazju għal siegħa milli huwa idle għal għaxar minuti.