Kif tevita t-tossiċità tal-monossidu tal-karbonju fil-karozza tiegħek

L-avvelenament tal-monossidu tal-karbonju huwa riskju serju kull meta sors ta 'monossidu tal-karbonju jkun ikkombinat ma' spazju magħluq bħal dar, garaxx jew karozza. Jista 'jkun hemm ħsara newroloġika severa wara biss minuti ta' espożizzjoni, u n-nies imutu minn avvelenament tal-monossidu tal-karbonju fil-karozzi tagħhom kull sena.

Il-problema bil-monossidu tal-karbonju hija li hija kemm bla riħa u bla kulur, u mill-ħin li tibda tħoss l-effetti tagħha, jista 'jkun tard wisq. Skond iċ-Ċentri ta 'Kontroll tal-Mard, 50,000 persuna huma mdaħħla fl-isptar kull sena, u 430 jmutu, minħabba avvelenament aċċidentali tal-monossidu tal-karbonju.

Peress li ma tistax tara jew ttaħan il-monossidu tal-karbonju, l-aħjar mod biex jiġi evitat l-avvelenament aċċidentali huwa biex tiġi evitata l-espożizzjoni fl-ewwel post.

It-Tnaqqis tar-Riskju ta 'Enżul ta' Monossidu tal-Karbonju f'Karozza

Filwaqt li t-theddida ta 'espożizzjoni għall-avvelenament tal-monossidu tal-karbonju fil-karozza tiegħek hija reali ħafna, hemm xi prekawzjonijiet estremament faċli li jistgħu jnaqqsu l-periklu għal kważi xejn. Dawn ivarjaw minn li niżguraw li s-sistema ta 'l-exhaust tiegħek tkun f'kundizzjoni tajba, biex tevita ċerti sitwazzjonijiet perikolużi, u tista' saħansitra tinstalla detector portabbli ta 'monossidu tal-karbonju għal sigurtà żejda.

1. Spezzjona u tiswija regolarment is-sistema ta 'l-exhaust tiegħek.
   1. • It-tnixxijiet fis-sistema ta 'l-exhaust jistgħu jippermettu li l-monossidu tal-karbonju jidħol fil-vettura tiegħek.
2. It-tnixxijiet tas-sistema ta 'l-egżost bejn il-magna u l-konvertitur katalitiku huma partikolarment perikolużi.
3. Spezzjona regolarment is-sistema tal-emissjonijiet tiegħek u aċċerta ruħek li l-magna tiegħek hija sintonizzata.
   1. • Il-konċentrazzjoni tal-monossidu tal-karbonju fl-egżost tal-vetturi moderni hija relattivament baxxa.
4. Jekk il-magna ma tagħmilx sintonizzazzjoni, jew is-sistema ta 'emissjonijiet mhix qed taħdem tajjeb, il-livelli tal-monossidu tal-karbonju jistgħu jixxejnu.
5. Evita sewqan ta 'karozza b'toqob fl-art jew fit-trunk, jew bit-trunk jew liftgate miftuħa.
   1. • Kwalunkwe toqob fil-parti t'isfel tal-vettura tiegħek jistgħu jippermettu li d-dħaħen tal-exhaust jidħlu fil-vettura tiegħek.
6. Dan huwa speċjalment perikoluż jekk is-sistema ta 'l-egżost għandha xi tnixxijiet, jew tiltaqa' ħafna fit-traffiku.
7. Qatt tħalli lill-passiġġieri jsuqu f'suq tat-trakk kopert b'kopertura.
   1. • Is-sodod tat-trakkijiet u l-canopies mhumiex issiġillati kif ukoll il-kompartimenti tal-passiġġieri.
8. Il-livelli tal-monossidu tal-karbonju jistgħu jaqbdu taħt kanupew mingħajr ma x-xufier jinnota.
9. Evita li taħdem il-karozza tiegħek ġewwa garaxx jew xi spazju magħluq ieħor.
   1. • Anki jekk it-twieqi huma rroljati, il-monossidu tal-karbonju fil-vettura x'aktarx jilħaq livelli perikolużi.

1. Anke jekk il-bieba tal-garaxx hija miftuħa, il-konċentrazzjonijiet tal-monossidu tal-karbonju ġewwa l-garaxx jistgħu jilħqu livelli perikolużi.
2. Qatt m'għandek taħdem il-magna tiegħek jekk il-vettura tkun parzjalment mgħottija bil-borra.
   1. • Jekk il-pajp ta 'l-exhaust ikun imfixkel parzjalment, l-exhaust jista' jiġi ridassirat taħt il-vettura u jidħol fil-kompartiment tal-passiġġier.
3. Bidu u waqfien mill-ġdid tal-magna tiegħek fi sforz biex tissospendi sħun jista 'attwalment jiġġenera aktar monossidu tal-karbonju milli sempliċement imexxuh kontinwament.
4. Installa ditettur tal-monossidu tal-karbonju li jaħdem b'12 volt jew batterija.
   1. • Peress li ma tistax tara jew tiekol il-monossidu tal-karbonju, l-uniku mod li jkun totalment sikur huwa li tinstalla detector.

Għaliex huwa l-Avvelenament tal-Monossidu tal-Karbonju Allura Perikoluż?

Meta tieħu nifs fih, l-ossiġnu jingħaqad maċ-ċelloli ħomor tad-demm tiegħek, li mbagħad iġorruh fil-ġisem kollu tiegħek. Imbagħad id-dijossidu tal-karbonju jiġi rilaxxat meta tispiċċa n-nifs, li jillibera ċ-ċelloli ħomor tad-demm tiegħek biex jittellgħu aktar ossiġnu minn nifs li jmissek.

Il- periklu enormi inerenti bil-monossidu tal-karbonju huwa li jingħaqad maċ-ċelloli ħomor tad-demm tiegħek, bħall-ossiġenu. Fil-fatt, l-emoglobina fid-demm tiegħek hija aktar minn 200 darbiet aktar attirata lejn il-monossidu tal-karbonju milli l-ossiġenu, sabiex id-demm tiegħek jista 'faċilment jitlef il-kapaċità li jġorr l-ossiġenu għat-tessuti fil-ġisem tiegħek.

Meta jiġri dan, is-sintomi huma tipikament affarijiet bħal dardir u uġigħ ta 'ras, iżda tista' sseħħ ukoll ħsara severa fit-tessut jekk l-espożizzjoni hija b'saħħitha biżżejjed jew iddum twil biżżejjed. Jekk il-konċentrazzjoni hija għolja biżżejjed, ħafna drabi t-telfien tas-sensi jseħħ qabel ma 'jkun hemm xi sintomi oħra. Dan hu għaliex huwa importanti li tiġi evitata l-espożizzjoni għall-monossidu tal-karbonju fl-ewwel lok.

Kif Tikseb il-Monossidu tal-Karbonju fil-Car tiegħek?

Il-magni tal-kombustjoni interna jaħdmu billi ddawwar l-enerġija potenzjali li tinsab fil-karburant tad-diżil jew fil-gażolina f'enerġija kinetika, iżda l-proċess jirriżulta wkoll f'ħafna prodotti sekondarji li huma mkeċċija bħala gassijiet ta 'l-exhaust. Xi wħud minn dawn huma inerti, bħan-nitroġenu, jew ma jagħmlux ħsara, bħall-fwar tal-ilma.

Xi komponenti oħra tal-gass tal-egżost, bħall-monossidu tal-karbonju, l-idrokarburi u l-ossidi tan-nitroġenu, jistgħu jkunu estremament ta 'ħsara għas-saħħa tal-bniedem. Għalhekk, filwaqt li l-biċċa l-kbira tal-komposti li jiffurmaw l-exhaust ma jagħmlux ħsara, bħall-fwar tal-ilma, il-fatt hu li l-pajp tal-egżost tiegħek jarmi wkoll monossidu tal-karbonju velenuż ukoll fl-ambjent.

Taħt kondizzjonijiet tas-sewqan normali, u jekk wieħed jassumi sistema ta 'exhaust li tkun f'kondizzjoni tajba tax-xogħol, il-monossidu tal-karbonju mkeċċi mit-tailpipe tiegħek malajr jinħela f'livelli sikuri. Imma meta xi ħaġa tmur ħażin, dan jista 'jinbidel malajr ħafna.

Kif Kontrolli ta 'Emissjonijiet u Sistemi ta' l-exhaust jeffetwaw l-Avvelenament tal-Monossidu tal-Karbonju

Fil-karozzi u t-trakkijiet moderni, il-livelli ta 'monossidu tal-karbonju prodotti mill-magna huma ferm ogħla mil-livelli li attwalment jinħelsu lejn l-atmosfera. Dan it-tnaqqis jitwettaq permezz ta 'kontrolli tal-emissjonijiet li ġew introdotti fis-sebgħinijiet u rfinuti kontinwament, karozzi tant klassiċi għadhom ipoġġu ħafna aktar monossidu tal-karbonju minn kwalunkwe vettura mibjugħa illum.

Meta s-sistema ta 'kontroll tal-emissjonijiet f'karozza jew trakk moderna tieqaf taħdem b'mod korrett, il-kompjuter normalment jagħraf li hemm xi ħaġa ħażina, u d-dawl tal-magna tal-kontroll se jinxtegħel. Dan hu għaliex huwa tant importanti li ssib għaliex id-dawl tal-magna tal-kontroll tiegħek huwa mixgħul, anke jekk il-magna tidher li għaddejja sewwa.

Il-problema hija li jekk is-sistema tal-emissjonijiet ma tkunx qed taħdem sew, tista 'tispiċċa b'konċentrazzjonijiet ogħla ta' monossidu tal-karbonju fl-egżost tiegħek milli kieku kienet tesperjenza. Skond xi riċerka, konvertitur katalitiku jista 'effettivament inaqqas l-ammont ta' monossidu tal-karbonju, idrokarburi u ossidi tan-nitroġenu sa 90 fil-mija.

Dan huwa wkoll għaliex xi tnixxijiet ta 'l-egżost jistgħu joħolqu din il-problema kbira. Jekk sistema ta 'exhaust ikollha nixxija li tinsab qabel il-konvertitur katalitiku, il-gassijiet ta' l-egżost b'livelli ferm ogħla ta 'monossidu tal-karbonju jistgħu jidħlu fil-kompartiment tal-passiġġier.

Għaliex l-Ispazji Magħluqa u l-Monossidu tal-Karbonju Jistgħu Jkun Allura Mortalment

Skond OSHA, 50 ppm hija l-ogħla konċentrazzjoni ta 'monossidu tal-karbonju li adult f'saħħtu jista' jkun espost għal fi kwalunkwe perjodu ta 'tmien sigħat. Konċentrazzjonijiet lil hinn minn 50 ppm jistgħu jikkawżaw ħsara serja, u saħansitra l-mewt, jekk l-espożizzjoni ddum biżżejjed.

F'200 PPM, adult b'saħħtu jista 'jistenna li jesperjenza sintomi bħal sturdament u nawżea wara madwar sagħtejn. F'konċentrazzjonijiet ta '400 ppm, adulti f'saħħtu se jkun f'periklu mortali wara madwar tliet sigħat ta' esponiment, u konċentrazzjonijiet ta '1,600 ppm jinduċu sintomi fi ftit minuti u jistgħu joqtlu fi żmien siegħa.

Skont il-kundizzjoni tal-magna, u kif tiġi rranġata, il-konċentrazzjoni tal-monossidu tal-karbonju preżenti fil-gass tal-kombustjoni tipikament tkun bejn 30,000 u 100,000 ppm. Fin-nuqqas ta 'konvertitur katalitiku li jiffunzjona, dik il-konċentrazzjoni massima ta' monossidu tal-karbonju tista 'takkumula malajr ħafna.

Għalkemm konvertitur katalitiku li jiffunzjona jonqos b'mod drastiku fuq l-ammont ta 'monossidu tal-karbonju, dan sempliċement ifisser li se jieħu aktar żmien biex jibni livelli velenużi. Dan huwa għaliex l- użu tal-karozza tiegħek bħala ġeneratur waqt qtugħ ta 'enerġija jista' jkun perikoluż , iżda saħansitra t-tisħin tal-karozza tiegħek fil-garaxx jista 'jikkawża problemi.

Skont studju mill-Iowa State University, il-ġiri ta 'karozza ġewwa garaxx bil-bieb miftuħ kkawża l-livelli tal-monossidu tal-karbonju fil-garaxx biex tolqot 500 ppm f'żewġ minuti biss. Barra minn hekk, il-konċentrazzjoni kienet għadha għolja biżżejjed biex tagħmel ħsara 10 sigħat wara.

Identifikazzjoni ta 'monossidu tal-karbonju fil-karozza tiegħek

Waqt li żżomm is-sistemi ta 'l-egżost u l-emissjonijiet tiegħek sejrin triq twila biex tevita l-avvelenament tal-monossidu tal-karbonju, u tevita sitwazzjonijiet perikolużi tista' tnaqqas ir-riskju saħansitra iżjed, iż-żieda ta 'detector tal-monossidu tal-karbonju tista' tipprovdi aktar paċi tal-moħħ.

Il-biċċa l-kbira tad-ditekters tal-monossidu tal-karbonju huma ddisinjati għall-użu fid-dar jew fl-uffiċċju, iżda l-istess teknoloġija bażika tista 'tintuża karozza jew trakk tiegħek. Id-differenza importanti hija li biex tkun utli, detector tal-monossidu tal-karbonju tal-karozzi għandu jimxi fuq ħanut aċċessorju ta '12 volt jew saħħa tal-batterija.

L-intraċċar li huwa ddisinjat għall-użu fid-dar jew fl-uffiċċju tiegħek jista 'wkoll ma jkunx jista' jimmaniġġa l-ossiġnu tat-temperatura jew tal-umdità b'esperjenza f'vettura li tkun ipparkjata barra f'tipi ta 'temp differenti.

Minbarra l-intraċċar elettroniku tal-monossidu tal-karbonju li huma ddisinjati għall-użu fil-karozza tiegħek, għażla oħra hija sensor bijomimetiku jew opto-kimiku. Dawn huma tipikament stick-on strippi sensuri jew buttuni li ma jużawx batteriji. Minflok, huma sempliċement ibiddlu l-kulur meta jiġu esposti għall-monossidu tal-karbonju.