Meta Does a Car Audio System Need a High Output Alternator?
Mistoqsija: Għandi bżonn alternatur ta 'produzzjoni għolja għas-sistema tal-awdjo tal-karozza tiegħi?
I reċentement aġġornat is-sistema tal-awdjo tal-karozza tiegħi. Unità tar-ras il-ġdida, kelliema premium, amplifikatur, subwoofer kbir, u naħseb li forsi jien marru ftit barra minħabba li l-fanali ta 'quddiem u d-dwal ta' l-iddum għadhom jiċċaqalqu meta ndejjaq il-volum. Jiena ser ikollok bżonn tikseb alternatur ta 'produzzjoni għolja, jew x'tirrakkomanda?
Tweġiba:
Mill-mod li tiddeskrivi d- dawriet li jteptep u l-fanali ta 'quddiem , ħsejjes li qed titratta każ ta' ktieb tal-ktieb ta 'alternatur li sempliċiment ma jistax iżomm ruħu mad-domandi li s-sistema elettrika qed tqiegħed fuqu. Id-dwal huma tipikament l-aktar sinjal viżibbli ta 'dan peress li għandhom it-tendenza li jġibu d-dwal jew iċ-ċaqliq meta ma jkollhomx biżżejjed setgħa, imma tista' taħdem f'ħafna problemi oħra jekk in-nuqqas ikun kbir biżżejjed.
Power it Up
Hemm ftit modi biex jittrattaw id-dwal ċaqliq. L-aktar faċilità hija li żżomm biss il-volum tiegħek f'livell fejn ma jseħħx iċ-ċaqliq. Peress li l-problema hija li l-alternator tiegħek ma jistax jissodisfa t-talbiet tal- amplifikatur tiegħek f'volumi għoljin, sempliċement iżomm il-volum isfel se jippermetti li tevita l-problema filwaqt li għadha tgawdi l-kwalità tal-ħoss miżjud tal-installazzjoni awdjo tal-karozza premium tiegħek.
Jekk għandek qalbek issikkat fuq dak il-volum, allura hemm żewġ għażliet oħra. L-ewwel wieħed huwa li tinstalla għatu ta 'tidwir , u l-ieħor huwa dak, iva, alternator ta' produzzjoni għoli x'aktarx se jsolvi l-problema tiegħek.
Kondensers vs. Alternatur ta 'Riżultat Għoli għal Car Audio
Peress li int biss qed tesperjenza problema meta iddawwal il-volum, kapaċitatur ta 'awdjo tal-karozza jista' jsolvi l-problema tiegħek. Dawn il-mezzi huma magħrufa wkoll bħala tappijiet ta 'tidwir, u essenzjalment jaġixxu bħala tank ta' riserva li jista 'jipprovdi ftit meraq ta' "emerġenza" f'ħinijiet ta 'domanda għolja speċjalment. Dan bażikament ifisser biss li meta s-sistema tal-awdjo tal-karozza tiegħek tipprova tiġbed aktar amperawa minn dak li l-alternator tal-fabbrika tiegħek jista 'jipprovdi, il-kapaċitatur jagħmel tajjeb għan-nuqqas.
Ara aktar dwar: Car Audio Capacitors
Jekk kappa ta 'tidwir ma tagħmilx il-trick, inti biss trid tevita li tassumi żżejjed l-alternator tal-fabbrika tiegħek, jew tibda tesperjenza dwal ċaqliq u problemi ta' drivability f'volumi aktar baxxi, allura alternatur għoli ta 'produzzjoni x'aktarx se jkun is-soluzzjoni li int " qed tfittex.
Xi alternaturi ta 'produzzjoni għolja huma ddisinjati speċifikament għal sistemi ta' awdjo tal-karozzi sempliċiment għax dak hu fejn hija d-domanda tas-suq. Madankollu, il-produzzjoni għolja hija produzzjoni għolja. Jekk unità hi speċifikament "alternator tal-output għoli awdjo tal-karozza" jew le mhijiex importanti daqs il-klassifikazzjonijiet tal-amperaġġ attwali. B'dan f'moħħna, huwa importanti li tkun taf bejn wieħed u ieħor kemm id-domanda żejda s-sistema tal-ħoss tiegħek qed iżżid mat-taħlita, li tħallik tagħżel alternatur ta 'produzzjoni għolja li ma tħallikx tkun trid aktar.
Alternattiva ta 'Riżultat Għoli talbiet għal Awdjo-Karozzi
Sabiex insemmu kemm jista 'jkun il-kapaċità li l-alternatur il-ġdid tiegħek ikun jeħtieġ, int trid tiddetermina kemm id-domanda żejda tiegħek is-sistema tal-awdjo tal-karozza qed iżżid mat-taħlita. Għalkemm mhix perfetta, l-eħfef mod biex ballpark dan huwa li tuża l-formula ta 'amps x volts = watts. Mela jekk inti żiedet 2,000 watt amp, jekk wieħed jassumi vultaġġ nominali ta '13.5V, inti tkun żżid bejn wieħed u ieħor 150A tad-domanda għas-sistema elettrika tiegħek. Dan ovvjament m'huwiex figura eżatta, iżda huwa mod rapidu u maħmuġ biex tinkiseb il-ballun rolling.
Jekk trid tkun preċiża, tista 'ssib kemm l-amperaġġ jiġbed kull komponent fil-karozza tiegħek, żid il-ħtiġijiet tas-sistema tal-ħoss ġdida tiegħek u uża dik biex tiddetermina l-klassifikazzjoni meħtieġa tal-alternator tiegħek. Naturalment, tista 'dejjem sempliċement tipprova dan ukoll billi tivverifika l-klassifikazzjoni tal-fabbrika amp, billi żżid id-domanda żejda tas-sistema tal-awdjo tal-karozza tiegħek u mbagħad tuża biss dik iċ-ċifra biex issib sostituzzjoni.
Riżultat ta 'l-Inattiv Vs. Riżultat nominali
L-aħħar ħsibt li rrid inħallik huwa li l-'ħeġa ratata 'ta' alternator tipikament tirreferi għall-ammont ta 'kurrent li tista' tipproduċi meta tkun qed taqsam l-awtostrada f'magna RPM għolja. Meta l-magna tiegħek tkun imqabbda 'l bogħod, jew verament f'kull ħin ma tinżammx f'RPM għoli, tkun tista' biss tipprovdi frazzjoni (xi kultant inqas minn nofs) ta 'dik l-amperaġġ.
Dan hu għaliex inti tipikament tinnota problema bħal tiegħek meta d-domanda tkun l-ogħla (il-volum jitkattar) u l-kapaċità tal-produzzjoni tal-alternator hija l-iktar baxxa (idling fit-traffiku jew f'waqfa tal-waqfien). Il-każijiet tat-tarf jistgħu jiksbu b'multa biss jekk huma biss inbiddlu l-volum kull meta l-magna RPM tkun fuq it-tarf ta 'isfel.
Ara aktar dwar: Output tal-alternator