Int in-numru wieħed għat-tluq
L-ajruplani tal-kontroll mill-bogħod huma aktar affordabbli minn dawk l-aktar drones u huma aktar faċli biex joperaw, flimkien mal-logħob billi l-pilota ta 'dan il-ġugarell klassiku huwa mod tajjeb ħafna biex ilaqleb wara nofsinhar xemxija, tkun kemm tkun qadim. Imma meta niġu biex jixtru pjan ta 'kontroll mill-bogħod, hemm ftit affarijiet li għandek tikkonsidra, minbarra l-baġit. Trid id-disinn l-aktar stylish? Dawk bl-itwal żmien ta 'l-arja? Jew qed tfittex pjan li jista 'jtella' u jillandja fuq l-ilma? L-għażla ta 'l-aħjar għażla tista' tkun delikata, imma, fortunatament, għamilna d-dar għalik u agħmel lista ta 'l-ajruplani ta' kontroll mill-bogħod aħjar għal kull livell ta 'baġit u esperjenza, sabiex tkun qed tħaffef ir-runway fl-ebda ħin.
Filwaqt li jista 'jkun pjuttost ġenerali b'mod ċar, l-HobbyZone Sport Cub S aktar milli jagħmel tajjeb għal disinn bla kulur b'rendiment, kontroll u prezz. Lesti biex jtiru barra mill-kaxxa, Sport Cub ma jimpurtax jekk il-livell tal-esperjenza tiegħek huwa Bidu jew espert. L-inklużjoni tat-teknoloġija SAFE tgħinek battalja l-kundizzjonijiet tar-riħ, terġa 'tikseb l-istabilità bl-irbit waħdieni ta' grillu u titgħallem ħiliet aktar avvanzati. Il-batterija 150 mAh inkluża tippermetti aktar minn 10 minuti ta 'ħin ta' titjir b'karta waħda u teħtieġ inqas minn 60 minuta ta 'ħin ta' recharge biex terġa 'lura fl-arja. B'differenza għal mudelli bi prezz simili li jitniedu bl-idejn, l-Sport Cub jitlaq minn kwalunkwe "runway" ta 'madwar 12-il pied fit-tul minħabba li kontrolli ta' erba 'kanali jipprovdu throttle tax-xogħol, tmun, liftijiet u ailerons. Anke għal min jibda, it-tluq ta 'l-Isport Cub għal ġo linja, swoop jew dawran huwa oerhört sempliċi u jippermetti sigħat ta' gost mingħajr tarf.
Favourite tal-fann għas-snin, il-HobbyZone Duet huwa għażla terrific għal dawk li jixtiequ jibqgħu jħarsu l-kartiera mingħajr ma jiskemmu fuq il-kontrolli jew il-prestazzjoni. Lest li jtajjar id-dritt mill-ispakkjar, dan il-Bidu jiffavorixxi jżomm l-ispejjeż billi jitneħħa xi wħud mill-ekstras li jinstabu fuq mudelli aktar għaljin. F'dan il-każ, in-nuqqas ta 'kontroll tat-tmun jew aleroni jippermetti biss kontrolli ta' tliet kanali, iżda bl-ebda mod ma jġib irħas il-gost. L-inklużjoni tal-kontrolli fuq tliet kanali tippermetti wkoll governanza kompluta fuq it-tixbit, l-immanuvrar u t-trażżin dritt wara li d-Duet jitnieda fl-ajru mill-art.
L-iskrejjen doppji jistgħu jduru b'veloċitajiet differenti biex jeżerċitaw spinta b'mod differenti għall-għajnuna b'roti mgħaġġla u bla xkiel bi sforz minimu mill-utent. Il-batterija ta '150mAh tad-Duet iżżomm inti jtajjar sa tmien minuti qabel ma jkollok bżonn "fjuwil".
Għall-dilettanti l-aktar avventurużi ta 'l-ajruplani ta' kontroll mill-bogħod hemmhekk, agħti ħarsa lejn Flyzone Seawind. Huwa joffri ġwienaħ ta 'kważi 57 pulzier u kapaċi jieħu l-ħaxix u l-ilma (u jista' jillandja kemm faċilment). L-irkaptu tat-tlugħ lura li jassorbi x-xokk jżid kemm il-kapaċitajiet anfibji kif ukoll il-livell ogħla ta 'realiżmu. Iż-żieda tal-flaps tal-iskala tal-fowler u d-dwal tan-navigazzjoni żżid mal-lista ta 'karatteristiċi diġà impressjonanti u tikkontribwixxi għal aerobatika u navigazzjoni mtejba li mhumiex imqabbla mill-kompetizzjoni bi prezz simili tal-Seawind.
Il-kostruzzjoni tal-fowm AeroCell tiżen 7.6 liri u l-batterija 2100mAh toffri 12 sa 15-il minuta ta 'ħin ta' titjir b'reklamar ta '60 minuta bejn it-titjiriet.
B'sedor ta 'l-ejector u paraxut integrat, il-gidien se jħarrġu minnufih ma' Jet Ejector Jet Air Hogs. Iddisinjat b'użu fil-beraħ f'moħħu għal etajiet ta 'tmienja u iktar, iċċarġja permezz tal-kejbil USB (jieħu 40 minuta) u joffri kważi ħames minuti ta' ħin tat-titjir. Filwaqt li qed isserraħ fl-arja, il-kontrollur faċli biex tużah tal-Air Hog jippermetti li l-pjan jispara, jaħbat u jsalva b'mod sikur, grazzi għall-kostruzzjoni tar-ragħwa durabbli u ppermettiet karatteristiċi ta 'sikurezza li jżommu t-titjira tiegħek taħdem għal ħafna aktar titjiriet li ġejjin.
Anke jekk il-pilota jiġi "spegat" mill-operatur, m'hemm l-ebda tnaqqis fil-ħin tat-titjir, għalhekk il-bdot jista 'jniżżel mingħajr periklu anke hekk kif il-ġett jibqa' fl-arja sakemm il-batterija tagħlaq. Il-firxa ta 'frekwenzi 2.4GHz tippermetti kważi 100 pied ta' distanza mill-kontrollur.
Għal dawk li jibdew ifittxu dak kollu li għandhom bżonn biex jibdew, il-HobbyZone Champ huwa l-aqwa soluzzjoni assoluta. Huwa lest li jtir minn barra l-kaxxa (li jfisser li m'hemmx assemblaġġ meħtieġ), u għalhekk il-Champ jista 'jkun fl-arja kemm ġewwa kif ukoll barra (b'xejn tar-riħ) fi ftit minuti mill-unboxing. It-tluq jirrikjedi mill-inqas 10 piedi ta 'spazju tar-runway (għalkemm, żid ftit spazju żejjed għall-inżul jekk ikollok mgħaġġel) u l-batterija 150mAh tippermetti li l-Champ jibqa' fl-arja sa 20 minuta, skond il-prestazzjoni u manuvri aggressivi .
Il-kostruzzjoni tal-fowm hija wkoll dejjiema, li hija aħbar tajba għal dawk li jibdew li jistgħu jsibu lilhom infushom fil-ħsejjes ta 'xi ħabtiet fuq iċ-ċinturin tagħhom hekk kif jitgħallmu. Il-kontrollur 2.4Ghz inkluż jelimina l-interferenza mis-sinjali ta 'barra (ukoll żieda għal newbies).
Perfett għall-operaturi li jibdew u li għandhom esperjenza, l-inġenju tal-ajru E-Flite Apprentice S 15e lest għall-titjir huwa għażla b'saħħitha għax-xerrejja mhux imħassba dwar l-infiq ftit aktar. B'magna mingħajr brushes ta '840Kv installata, l-Apprentice jifforma ruħu ma' kombinazzjoni unika ta 'qawwa u prestazzjoni kwieta. Barra mill-kaxxa, l-assemblaġġ m'għandux jieħu aktar minn 20 sa 30 minuta anke għal utenti mingħajr esperjenza. Bil-ġwienaħ ffurmati ta '59-il pulzier iffurmati, l-Apprentist jeħtieġ qasam imdaqqas biex jimmassimizza l-potenzjal tiegħu wara l-inżul. Il-batterija 3200mAH li ddum għal madwar 13 sa 15-il minuta, skont il-prestazzjoni u l-aerobatics.
Għall-flyer ġdid fjamant, l-inklużjoni tat-teknoloġija SAFE tgħin tipprovdi protezzjoni żejda għall-inġenju tal-ajru billi tiġi llivellata malajr jekk ikun hemm xi problemi (aqra: riħa ta 'riħ) li malajr tista' tisfrutta l-Apprentice ta '2.2 kilo barra mill-kors.
Jekk qed tfittex l-esperjenza ta 'l-ajruplan ta' kontroll mill-bogħod b'mezzi uniċi, il-Flyyone Calypso tistabbilixxi l-għoli tal-bar. Ideali għal xi ħadd li għadu jibda bl-ajruplani ta 'kontroll mill-bogħod, id-disinn ħafif tal-fowm AeroCell jippermetti li l-glider jiżen 7.2 liri (anke bi ġwienaħ ta' 73 pulzier). Immuntat kompletament f'minuta minuti permezz ta 'tornavit Philips u l-Calypso hija lesta biex tlugħ (minn idejk) u tista' faċilment tniżżel fuq ir-runways tal-ħaxix u tal-konkrit. Iżda qabel ma tikkunsidra l-inżul, int ser ikollok maneuvering divertenti waqt li fl-arja, grazzi għal servers indipendenti tal-aileron fuq kull ġwienaħ għal kontroll żejjed u opportunitajiet ta 'prestazzjoni li jinkludu titjir dritta' l fuq f'throttle sħiħ. Il-batterija ta '1300mAh iżżid xi żmien addizzjonali fl-arja, għalkemm ir-reviżjonijiet tal-utenti javżaw bil-qawwa biex iżommu l-Calypso dirett lejn ir-riħ għal ħinijiet fit-tul tat-titjir hekk kif il-pjan glides sforz madwar is-sema ta' bejn tmienja sa għaxra mph.