Sewqan għal Uber jew Lyft huwa mod biex nagħmlu flus żejda fuq in-naħa, iżda hemm ħafna affarijiet li għandek tikkonsidra qabel ma taqbeż, inkluż il-fehim tal-kwalifiki, il-qligħ potenzjali, u l-ispejjeż li jkollok bħala sewwieq.
Peress li s-sewwieqa Uber u Lyft jużaw il-karozzi tagħhom stess, huma responsabbli għaż-żamma tiegħu u jżommu bis-sħiħ it-tank tal-gass. Barra minn hekk, minħabba li ż-żewġ servizzi ta 'sehem ta' rikba jittrattaw is-sewwieqa tagħhom bħala kuntratturi, probabbilment hija idea tajba li tikkonsulta lil accountant dwar kif timmaniġġja taxxi trimestrali u spejjeż ta 'negozju. Filwaqt li l-kwalifiki ta 'Uber huma simili għal kwalifikazzjonijiet tas-sewwieq ta' Lyft, hemm xi ftit differenzi fundamentali li aħna nispjegaw hawn taħt flimkien ma 'kunsiderazzjonijiet essenzjali. Barra minn hekk, xi wħud minn dawn ir-regolamenti jvarjaw skont l-istat u l-belt.
Uber vs. Lyft
Ħafna mir-rekwiżiti tas-sewwieq huma l-istess għal Uber u Lyft. Biex tikkwalifika bħala sewwieq Uber jew Lyft, trid tkun mill-inqas 21 (23 f'xi lokalitajiet), għalkemm in-nies ta '19 u aktar jistgħu jsuqu għal servizzi ta' kunsinna bħal UberEATS. Sewwieqa prospettivi għandhom jużaw smartphone iPhone jew Android. Il-kontrolli tal-isfond huma obbligatorji, u jeħtieġu Numru tas-Sigurtà Soċjali; is-sewwieqa għandu jkollhom rekord nadif tas-sewqan. Il-muturi ta 'Uber irid ikollhom mill-inqas tliet snin esperjenza ta' sewqan, filwaqt li s-sewwieqa ta 'Lyft għandu jkollhom liċenzja tas-sewwieq ta' mill-inqas sena.
Rekwiżiti oħra jvarjaw skont l-istat u l-belt. Pereżempju, fi New York City, is-sewwieqa Uber u Lyft għandu jkollhom liċenzja kummerċjali mill-NYC TLC (Taxi and Limousine Commission) u vettura liċenzjata kummerċjalment. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, is-sewwieqa jeħtieġu biss liċenzja tas-sewwieq, madankollu. Uber għandu bosta rekwiżiti bażiċi għall-vetturi fl-istati kollha, għalkemm, għal darb'oħra, xi lokalitajiet jista 'jkollhom regolamenti addizzjonali.
Il-vetturi iebsin għandhom ikunu:
- Karozza ta 'erba' bibien, trakk jew minivan. (Trasmissjoni manwali hija OK).
- Kapaċi jakkomoda mill-inqas erba 'passiġġieri
- Mhux aktar minn 15-il sena mudell
Il-vetturi iebes m'għandhomx:
- Kun vettura tal-kiri
- Ittieħdu ħsara kosmetika
- Ipproduċa marki kummerċjali jew relatati mat-taxi
Jekk qed issuq karozza li m'għandekx (bħal membru tal-familja), trid tkun inkluża fil-polza tal-assigurazzjoni tal-vettura.
Il-vetturi ta 'Lyft irid ikollhom:
- Mill-inqas erba 'bibien, li ma jinkludux il-bibien tal-qabża. (Trasmissjoni manwali hija OK).
- Ħamsa sa tmien sedili, inkluż is-sewwieq
- Mill-inqas ħames ċintorini tas-sikurezza
Il-vetturi ta 'Lyft m'għandhomx:
- Tkun iktar minn 12-il sena, li hija xi ftit iktar stretta minn Uber
- Ittieħdu ħsara fil-ġisem jew immarkar korporattiv
Kemm il-kumpaniji li jqassmu r-rikba jispezzjonaw il-vetturi biex jiżguraw li huma f'kondizzjoni tax-xogħol, bis-sħana funzjonali u bl-AC.
Il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tas-sewqan għal Uber u Lyft
Iż-żewġ servizzi ta 'qsim tar-rikba għandhom l-istess punti ta' żvantaġġ u negattivi. Fil-qosor:
Vantaġġi għas-sewwieqa:
- Agħżel is-sigħat tiegħek
- Irrifjutat karozzini għal kwalunkwe raġuni. (Mhux f'eċċess.)
- Ara l-klassifikazzjonijiet tal-passiġġieri qabel ma jagħżluhom
Żvantaġġi għas-sewwieqa:
- Kuntratturi meqjusa, mhux impjegati
- Responsabbli għall-manutenzjoni u d-deprezzament tal-karozzi
- Riskju ta 'passiġġieri mhux regolari jew saħansitra vjolenti
L-iktar ras sinifikanti li tkun sewwieq ta 'Lyft jew Uber huwa li tista' tissettja l-iskeda tiegħek u taħdem kemm jista 'jkun jew ftit sigħat. Is-sewwieqa jitħallsu għal kull vjaġġ fuq bażi ta 'kull minuta u mili u jistgħu jaċċettaw u jirrifjutaw karozzini fil-pront, għalkemm iż-żewġ kumpaniji jippreferu jekk ma tiħux il-klijenti ta' spiss wisq.
Kull sewwieq Uber u Lyft għandu klassifikazzjoni, ibbażata fuq medja ta 'reviżjonijiet tal-passiġġieri. Wara rikba, il-passiġġieri jistgħu jivvalutaw b'mod anonimu s-sewwieq tagħhom fuq skala minn 1 sa 5 u jħallu kumment. Klassifikazzjonijiet ogħla jfissru aktar vjaġġi mibgħuta bil-mod tiegħek. Is-sewwieqa jirratifikaw ukoll il-passiġġieri b'mod anonimu. Il-passiġġieri ta 'Uber jistgħu jaraw il-klassifikazzjoni tagħhom fl-app, filwaqt li l-passiġġieri ta' Lyft jistgħu jiksbu tagħhom billi jitolbuhom. Is-sewwieqa jistgħu jaraw il-klassifikazzjoni tal-passiġġieri qabel ma jaċċettaw jew jirrifjutaw talba għal rikba.
L-iżvantaġġi ta 'sewwieq Uber jew Lyft huwa li ż-żewġ kumpaniji jikklassifikaw is-sewwieqa bħala kuntratturi, u għalhekk ma jieħdux taxxi barra mill-paga tagħhom. Hija r-responsabbiltà tiegħek li tiffranka l-flus biex tħallas it-taxxi u titgħallem dwar tnaqqis fin-negozju. Is-sewwieqa ta 'Uber u Lyft jużaw ukoll il-vetturi tagħhom, li jfisser li qegħdin fuq il-ganċ għall-manutenzjoni kollha, inkluż it-tiswija tal-ħsara kosmetika. Int trid tkun ċert li kollox qiegħed jaħdem, inklużi serraturi tal-bibien u swiċċijiet tal-qawwa tat-tieqa. Il-vettura x'aktarx se tiċċekken aktar malajr milli kieku kienet biss għall-użu personali. Jekk għandek karozza li hija ta 'madwar tużżana jew aktar snin, ikollok bżonn tavvanza għal mudell ġdid.
Is-sewwieqa mhux dejjem jistgħu jaraw id-destinazzjoni ta 'passiġġier qabel ma jaċċettaw rikba, li jfisser li inti tista' tispiċċa fuq vjaġġ twil fl-aħħar tal-bidla tiegħek, pereżempju, jew issib ruħek f'ambjent barra mill-viċin.
Konsiderazzjoni oħra hija l-imġiba tal-passiġġieri Inti tista 'tkun soġġett għal passiġġieri vjolenti u sakra li jistgħu jattakkaw lilek jew jagħmlu ħsara lill-vettura tiegħek. Uber u Lyft ser jgħinuk f'dawn is-sitwazzjonijiet, iżda xorta tista 'tkun inkonvenjenti jew saħansitra trawmatika biex tindirizza passiġġieri aggressivi. Għandek tqis l-installazzjoni ta ' cam dash biex timmonitorja l-interjuri tal-vettura tiegħek.
Issir Mħallsa bħala Sewwieq Uber jew Lyft
Uber iħallas is-sewwieqa tiegħu kull ġimgħa permezz ta 'depożitu dirett. Is-sewwieqa jistgħu wkoll jużaw Pay Instant biex jittrasferixxu flus f'ħin reali għal kont ta 'debitu. Pay Instant huwa liberu jekk tiffirma għal Karta ta 'Debitu Uber minn GoBank jew 50 ċenteżmu għal kull tranżazzjoni jekk tuża l-karta ta' debitu tiegħek. Is-sewwieqa Uber jistgħu jieħdu vantaġġ mill-programm ta 'premju tal-kumpanija biex jiffranka l-flus fuq iż-żamma tal-vetturi, pariri finanzjarji, u aktar. Barra minn hekk, is-sewwieqa jistgħu jirreferu rikkieba u sewwieqa ġodda biex jirċievu kumpens meta jieħdu l-ewwel rikba tagħhom.
Lyft iħallas ukoll fil-ġimgħa, u għandu għażla fakultattiva ta 'ħlas immedjat imsejħa Express Pay; it-tranżazzjonijiet jiswew 50 ċenteżmu kull wieħed. Meta l-passiġġieri jużaw l-app, is-sewwieqa jżommu l-ammont kollu. Is-sewwieqa jistgħu wkoll jiffrankaw il-flus fuq il-fjuwil u l-manutenzjoni permezz tal-programm ta 'premjijiet ta' Lyft, imsejjaħ Aċċellerat. L-aktar karozzini li timla kull xahar, ikun aħjar il-premjijiet, li jinkludu wkoll appoġġ għall-kura tas-saħħa u għajnuna għat-taxxa. Is-servizz tal-qsim tal-vapuri għandu wkoll programm ta 'riferiment għal rikkieba u sewwieqa. Sewwieqa Lyft iżommu 100 fil-mija ta 'ponot ukoll.
Is-sewwieqa ta 'Uber u Lyft jistgħu jaqilgħu aktar matul iż-żminijiet tal-quċċata, fejn it-tariffi jiżdiedu hekk kif id-domanda għall-karozzini tikber, bħal pereżempju waqt il-ħinijiet tax-xita jew fil-weekends tal-vaganzi. Kemm Lyft kif ukoll Uber jipprovdu poloz ta 'assigurazzjoni għas-sewwieqa.