Get madwar il-belt aktar malajr minn qatt qabel
Meta tivvjaġġa f'distanzi qosra, xi drabi mhux prattiku li wieħed jimxi u jieħu a jista 'jkun battikata (ipparkjar, traffiku, eċċ.). Allura, scooter elettriku hija soluzzjoni ideali għaliex huma mod tajjeb ħafna biex għodda madwar il-belt. Huma effiċjenti, relattivament irħas (meta tikkunsidra kemm ħin tiffrankalek u kemm se ddum) u favur l-ambjent. Imma hemm ftit affarijiet li għandek tikkonsidra qabel ma tpoġġi xi flus għal waħda, inkluż il-prezz, il-portabbiltà, id-disinn, il-veloċità u aktar. Trid xi għajnuna biex issib dik tajba għalik? Mill-baġit faċli biex splurge-denja, u minn mgħaġġel sa bil-mod, aħna sabu l-aħjar scooters elettriċi biex jixtru issa.
Jidhru qafas ta 'l-aluminju li jservi ħafna li huwa reżistenti għall-korrużjoni, il-Glion Dolly iskont elettriku ħafif li jintrewa bl-elettriku huwa għażla kbira għall-irkib ta' kuljum. Il-pakkett tal-batterija tal-jone tal-litju 6.6Ah integrat u l-mutur ta '250 watts joffri 15-il mil tal-medda b'karta waħda, bi 3.25 siegħa ta' ħin ta 'recharge minn żero għal sħiħa. Kapaċi jivvjaġġa madwar 15-il mil fis-siegħa, il-Glion joffri ride bla xkiel, grazzi għall-kombinazzjoni tax-xehda ta 'tmien pulzieri, tajers tal-gomma mingħajr arja ċatti. L-indikatur tal-batterija mmuntat fuq il-manubriju jgħin lill-korrimenti jsegwu l-ħajja tal-batterija, filwaqt li l-kontrolli huma reżistenti għall-ilma u faċli biex titgħallem u tużahom. Li jiżnu biss 28 libbra, il-Glion iżżid manku li jista 'jinqala' u roti tal-rombli li jippermettu li tinġarr bħal bagalja u d-disinn li jintrewa ifisser li l-iskuter jista 'joqgħod waħdu f'armarju jew wara bieb għal ħażna faċli.
Bi prezz li huwa żgur li jekk jogħġbok rikkieba ta 'kull età, il-Qawwa Razor Core E90 iżżid mod faċli biex tiżdied headfirst fid-dinja scooter elettriku mingħajr ma jonfqu fortuna. Offerti ta 'veloċitajiet sa 10 mili fis-siegħa b'karta waħda u 80 minuta ta' użu kontinwu, l-E90 għandu ħajja pendenti tal-batterija għal prezz baxx u baxx. Bi kważi d-doppju tal-ħajja tal-batteriji ta 'scooters aktar għoljin, l-E90 jirċievi wkoll punti ta' bonus bħala scooter elettriku b'żero-manutenzjoni mingħajr ktajjen jew allinjament meħtieġ waqt l-użu. Il-kickstand li jinġibed lura jippermetti faċli u mixgħul għal rikkieba ta 'kull età, filwaqt li l-funzjoni kickstart teħtieġ mill-inqas tliet mil fis-siegħa qabel ma l-mutur jieqaf. Il-brejk ta' quddiem imħaddem bl-idejn huwa kkumplimentat b'throttle push-button.
Filwaqt li d-disinn jista 'jidher aktar bħal rota elettrika minn scooter, in-nuqqas ta' pedali jippermetti li l-Razor EcoSmart Metro joħroġ mill-pakkett. Bil-gverta extra-kbira tiegħu għat-tqegħid tas-saqajn u l-kumdità, l-EcoSmart għandu rack mhux obbligatorju fuq wara tal-iskuter li joffri qoffa li tinqala 'għal ħażna fuq vjaġġi lejn il-maħżen. Jidhru veloċitajiet sa 18-il mil fis-siegħa u medda ta '10 mili, l-EcoSmart toffri aktar minn setgħa biżżejjed biex titlaq sal-ħanut tal-merċa jew tal-konvenjenza lokali. Li jiżnu 67 liri, mhuwiex il-scooter eħfef f'dan il-qasam, iżda s-sedil li jista 'jitneħħa jnaqqas il-piż u jittrasforma l-EcoSmart fi skuter elettriku stand-up aktar tradizzjonalment stil. Ir-riċiklaġġ tal-batterija għal sħiħa jieħu sa 12-il siegħa u ħlas sħiħ joffri 40 minuta tal-ħin totali tal-irkib.
Jidhru bil-mutur ta '1000 watts u qafas ultra-durabbli, il-Super Turbo 1000-watt elite 36V scooter elettriku hija għażla terrific għal dimostrazzjonijiet veloċità scooter. Il-mutur iservi għal 3000 RPM, li jipproduċu veloċitajiet li jistgħu jaqbżu 26 mili fis-siegħa. F'dik il-veloċità, rikkieb Super Turbo jista 'jilħaq distanza massima ta' 18-il mil kull ħlas b'ħin ta 'recharge ta' bejn sitt u tmien siegħat bejn kull rikba. Fuq art ċatta bi throttle sħiħ, is-Super Turbo jista 'jimmira għal medda ta' 9 sa 10 mili, filwaqt li l-utent ivverifika ftit aktar distanzi 'l bogħod jekk tnaqqas sew il-throttle matul il-mixja. Is-sedil li jista 'jitneħħa jżid kumdità addizzjonali għal karozzini itwal u kaxxa żgħira tal-ħażna hija inkluża għal kura fit-tul.
Appoġġjata mill-isem magħruf Razor, l-iskuter elettriku Razor E300 huwa kombinazzjoni pendenti tal-prezz u l-ħajja tal-batterija. Ladarba jaqa 'fuq l-E300, is-sewwieqa jistgħu jivvjaġġaw sa 15-il mil fis-siegħa sa 40 minuta ta' użu kontinwu qabel ma jkollhom bżonn jerġgħu jiċċarġjaw. Lil hinn mill-ħajja tal-batterija, il-gverta u l-qafas usa 'jagħmlu l-E300 aktar adattat għall-etajiet kollha, filwaqt li għadhom jappoġġjaw rikkieb sa 220 liri fil-piż. X'inhu nieqsa mid-dwal tas-sigurtà (għalhekk huwa l-aħjar li jintuża matul il-ġurnata) huwa aktar minn jirkupra b'ritmu lixx u stabbli, grazzi għat-tajers wiesgħa ta '10 pulzieri u qafas tad-dawl li jiżen biss 43 liri. Ir-Riding E300 għandu aċċelerazzjoni tal-qabda mill-ġenb u brejk ta 'wara li jaħdem bl-idejn li jagħmilha l-E300 l-għażla ideali għall-utenti tal-livelli kollha tal-ħiliet. Barra minn hekk, kickstand li jinġibed lura jagħmel l-E300 aktar faċli minn u fuq il-mudelli kompetittivi.
Rakkomandat għat-tfal ta 'tmienja u għoxrin sena, ir-Razor E100 huwa għażla solida għall-ġenituri li qed ifittxu li jiksbu lit-tfal tagħhom bdew bi scooter elettriku. Jidhru manku aġġustabbli għall-utenti tad-daqsijiet kollha, il-brejk ta 'quddiem imħaddem bl-idejn joffri tħaddim bla waqfien billi jqiegħed dak kollu li r-rikkieb jeħtieġ dritt fuq il-manubriju għall-użu faċli. Il-brejk ta 'quddiem imħaddem bl-idejn jikkumplimenta t-throttle tal-qabda mill-irvell għal aċċelerazzjoni faċli (u l-E100 iżżid kickoff manwali meħtieġ għal tliet mili fis-siegħa qabel ma l-poteri tal-mutur fuq). Ladarba l-mutur jieħu l-kontroll, is-sewwieqa jsibu veloċitajiet sa 10 mili fis-siegħa u ħin tar-rikba sa 40 minuta ta 'użu kontinwu. Fil-31 lira, l-E100 huwa faċilment trasportat, għalkemm m'għandux disinn li jintwew biex ikun jista 'jinħażen aktar faċilment f'garaxx jew garaxx.
Li jiżnu 14 libbra, il-scooter tal-fibra tal-karbonju elettrika li tinfetaħ Cellot jispikka mill-bqija, grazzi għall-marka minimu tagħha u qafas trasparenti faċilment. Iżda l-Cellot ma skimp fuq durabilità lanqas. Il-qafas tal-fibra tal-karbonju iħoss b'saħħtu u saħansitra jappoġġja sa 220 libbra ta 'piż fuq qafas li huwa biss .3 pulzieri rqiqa. Il-manku ta 'Cellot huwa mżejjen b'displej LCD li jżomm lil dawk ir-rikkieba infurmati dwar il-veloċità, il-ħajja tal-batterija, id-distanza vjaġġata u l-ħin tal-ġurnata.
B'veloċità massima ta '25 mil fis-siegħa, il-mutur taċ-ċentru ta' ħames pulzieri taċ-Cellot u l-batterija tal-jone tal-litju jistgħu jdawru l-iskuter għal massimu ta '12-il mil mill-firxa totali. Bħala bonus addizzjonali għall-mutur uniku, iċ-Ċellot iżid kontroll orjentat lejn il-qasam li jintroduċi aċċelerazzjoni kważi silenzjuża, filwaqt li s-sistema ta 'ibbrejkjar elettronika tirdoppja bħala mod biex tirriġerixxi l-batterija waqt l-ibbrejkjar.
Jidhru firxa li tfaqqa 'l-għajnejn sa 62 mil fuq ħlas wieħed, l-iskuter elettriku Qiewa Q1Hummer għandu jingħata jekk il-prezz ma jkunx oġġett. B'disinn pnewmatiku ta 'żewġ tmienji li jingħalaq malajr u tajers pnewmatiċi ta' 10 pulzieri għal ride bla xkiel, il-Qiewa għandu qafas li ma jaqbadx imma jagħżel li jegħleb il-kompetizzjoni meta niġu għall-valur. Lil hinn mill-firxa pendenti tiegħu, il-Qiewa żżid xi funzjonijiet żejda bħal funzjoni tal-iċċarġjar mobbli tal-USB u ċertifikazzjoni ta 'waterproofing IP65 biex tieħu l-għadajjar bil-faċilità. L-ogħla prezz tag ġej ukoll bl-opportunità li jiżdied it-tieni rikkieb, grazzi għal tagħbija massima ta '550 liri. Mgħammar b'sistema ta 'brejkijiet ta' diska, il-Qiewa jagħtik paċi tal-moħħ extra li taf li tista 'tieqaf fuq dime, filwaqt li l-qafas tal-aluminju solidu jħoss b'saħħtu u fit-tul għas-snin li ġejjin.