Forza 2 hija logħba enormi li tista 'tkun kemmxejn kbira hekk nisperaw, dan l-artikolu jista' jwieġeb xi wħud mill-mistoqsijiet tiegħek. Issa, normalment, issib artikli bħal dan fis-sit tal-Video Game Strategies minn Jason Rybka, imma jien qattgħu ħafna ħin ma 'Forza 2 matul l-aħħar ftit ġimgħat u riedu jaqsmu l-ħsibijiet u l-esperjenzi tiegħi wara ftit tużżana ta' sigħat u aktar minn 3,000 mil fuq il-binarju. Dawn il-pariri japplikaw speċifikament għal Forza Motorsport 2, iżda ħafna minnhom japplikaw ukoll għal Forza 3 , 4 , 5 , 6, u Horizon 2 !
Iċċekkja l-Ego Tiegħek Fuq Il-Bieb
Waħda mill-aqwa affarijiet dwar Forza 2 hija li hemm ton ta 'għażliet biex taġġusta d-diffikultà biex tiżgura li kull persuna ta' xi livell tal-ħiliet tista 'tgawdi l-logħba. Xi nies jixtiequ simulazzjoni iebsa, filwaqt li oħrajn iridu l-affarijiet daqsxejn aktar faċli (għalkemm, ċertament, għadu iktar diffiċli mill-biċċa l-kbira ta 'sewwieqa), u Forza 2 jagħtik aġġustament għall-Predisposizzjoni tiegħek. Nara ħafna nies intejjbu l-assistenza qabel ma jkunu verament lesti li jimxu fuq, għalkemm, jidher li jimpressjonaw lin-nies fuq l-internet bil-ħila tas-sewqan suppost tagħhom u mingħajr dubju li jtellgħu l-ego tagħhom stess, iżda mbagħad jaħbtu ħafna u jiġġieldu u tinkiseb frustrata. Ħu l-ħin tiegħek. Jekk teħtieġ issuq il-linja tas-sewqan jew il-linja tal-ibbrejkjar mixgħula, ħuha. U l-brejkijiet antilock u l-kontroll tat-trazzjoni jistgħu jfissru d-differenza bejn il-pjaċir u l-frustrazzjoni. Inti mhux aktar jew inqas ta 'gamer jekk għandek bżonn ftit għajnuna
M'għandekx Biegħ Cars Prize Crappy Tiegħek Fil-Kamra Irkant
Mhuwiex kważi ħażin bħalissa hekk kif kien il-logħba mnedija, imma għadni narah ħafna. In-nies jippruvaw ibiegħu l-karozzi tal-premji mhux mixtieqa li rebħu fil-mod ta 'karriera fid-dar tal-irkant. Ir-raġuni għaliex hija għaliex tikseb biss 100 kredtu jekk tipprova tbigħu normalment. Jekk jogħġbok, ma tagħmilx dan. Hija tgħarraq l-irkant house b'karozzi cruddy li kulħadd diġà għandu. Għandek mnejn taħseb int għaqli jekk tista 'trick a noob biex tixtri l-karozza tal-premju tiegħek, imma fir-realtà, int biss ftit li xejn. Jekk trid tikseb il-kisbiet kollha li għandek bżonn biex iżżomm dawk il-karozzi xorta waħda.
Impjiegi taż-Żebgħa Personali Mhumiex Differenti Kif Jidher
Aħna kollha rajna l-impjiegi ta 'żebgħa crazy in-nies qed ipoġġu fuq il-karozzi tagħhom, u naf li ħafna nies huma pjuttost intimidati mill-proċess kollu, iżda mhux tassew diffiċli. Hija tieħu żmien twil biex tassew tagħmel xi ħaġa tajba, għalkemm, allura inti għandek tkun pazjent u tassew tieħu l-ħin tiegħek. L-isforz tiegħek ċertament se jiġi ppremjat f'irkant.
Jifhmu Għaliex il-Karozza Tiegħek Tiġġieled Il-Mixja
Kull setup tad-drivetrain se jimmaniġġja b'mod differenti mill-oħrajn. Il-karozza kollha li tinstaq bir-roti ġeneralment ikollha trazzjoni aqwa u hija diffiċli biex tinxtorob. Il-karozza tas-sewqan tar-rota ta 'quddiem hija wkoll estremament stabbli u faċli biex issuq. Fejn in-nies ibatu huma bil-karozzi li jsuqu fuq wara, li hija partikolarment frustranti għal ħafna għaliex dan huwa dak li l-karozzi verament kbar fil-logħba huma.
Il-problema ġejja minn ħafna fatturi differenti bħad-distribuzzjoni tal-piż, il-bilanċ tal-brejk, il-body roll, eċċ. Li kollha jingħaqdu biex jikkawżaw il-wara tal-karozza tiegħek biex tipprova "tlaħħaq" mal-faċċata tal-karozza tiegħek u spin out. L-issettjar ta 'ftit oqsma differenti jgħin lil dan (iktar fuq dak hawn taħt), iżda t-tibdil fl-istil tas-sewqan tiegħek se jagħmel l-ikbar differenza. L-iktar ħaġa sempliċi li għandek tagħmel hi li tnaqqas il-veloċità.
Fuq kull kantuniera partikolari, il-karozza tiegħek ser tilħaq ċerta veloċità fejn tipprova timla '. Żommha f'dik il-veloċità jew eżatt taħt u int tkun multa. Għandek mnejn taħseb li qed tmur bil-mod b'dan il-mod, iżda nista 'niggarantixxi li inti ser tispiċċa b'ħinijiet aħjar. It-tajers kollha li għażlu u l-ħjata li użajt biex tagħmel kien biss il-veloċità ta 'l-iscrubbing u s-sekondi' l bogħod mill-ħinijiet tiegħek. Billi ssuq bla xkiel u taġġusta għal kif taħdem il-karozza tiegħek u mhux aktar minn sewqan tal-karozza tiegħek, int se tmur aktar malajr.
Ixtri l-Upgrades Dritt
Ħafna nies biss jixtiequ jibqgħu slap fuq kull aġġornament ta 'horsepower li jistgħu jaffordjaw id-dritt barra l-BAT meta jiksbu karozza ġdida, iżda din hija idea horribly ħażina u parti kbira ta' għalfejn ibatu bl-immaniġġjar tal-karozzi tagħhom. Ix-xiri tas-sospensjoni, il-brejkijiet, it-trażmissjoni u l-aġġornamenti għat-tnaqqis tal-piż ikunu ta 'benefiċċju ħafna aktar milli sempliċement slapping fuq 300 horsepower żejda.
Inti, naturalment, tkun trid iżżid aktar setgħa jekk tista 'tħallas għaliha, iżda t-tellieqa huma rebaħ u mitlufa fil-kantunieri, u anki jekk l-avversarji tiegħek huma aktar mgħaġġla fuq viċin, nwiegħed li tkun ħafna aktar mgħaġġel mill-kantunieri u tipproduċi ħinijiet ta 'dawra aħjar b'mod ġenerali. Int tkun tista 'tbattal aktar tard u terġa' tikseb il-gass aktar kmieni u tgħaddi mill-kantuniera aktar malajr milli jistgħu. Fuq xi binarji, il-horsepower se jirbaħ it-tiġrijiet tiegħek, iżda fuq ħafna minnhom l-immaniġġjar huwa ferm aktar importanti.
Tgħallem Kif Tixgħel il-Karozza Tiegħek
Għal plejers każwali, is-settijiet ta 'inadempjenza fuq il-karozzi f'Forza 2 x'aktarx ikunu tajbin biżżejjed. Iżda għall-plejers li jixtiequ jingħafsu biss prestazzjoni ta 'ftit aktar u immaniġġjar aħjar mill-karozza tagħhom, irfinar effettiv jista' jagħmel dinja ta 'differenza. Jien mhux ser imexxi eżattament dak li għandek bżonn tagħmel, iżda se nagħti dan il-parir. Kull aspett differenti tal-karozza tiegħek li tista 'tixgħel għandu struzzjonijiet dettaljati dwar x'tagħmel u x'jagħmel bidla f'dik id-direzzjoni hemmhekk fil-logħba. Aqrahom qabel ma tagħmel xi bidliet biex tifhem kif u għaliex l-affarijiet qed jinbidlu.