Fehim tat-Tip ta 'Pjan
Mapep
L-aktar forma bażika ta 'tfassil ċivili hija l-mappa. Mappa hija veduta mill-ajru tal-istrutturi fiżiċi, l-indikazzjonijiet tal-lottijiet legali, il-linji tal-proprjetà, il-kundizzjonijiet taż-zoning u l-konfini tal-proprjetà f'post partikolari. B'mod ġenerali, hemm żewġ tipi ta 'data tal-mappa: eżistenti u proposti. Il-kundizzjonijiet eżistenti tal-mapping huma verifiki legali tal-konfini u l-faċilitajiet eżistenti kollha f'żona magħżula. Normalment huma maħluqa minn ditta / grupp ta 'l-istħarriġ u l-informazzjoni li tidher fuq il-mappa hija vverifikata preċiża minn Surveyor tal-Artijiet Professjonali. Il-mappa proposta l-aktar spiss tinqala 'fuq il-quċċata ta' mappa ta 'stħarriġ eżistenti biex turi oqsma ta' kostruzzjoni / disinn ġodda u l-bidliet meħtieġa għall-kondizzjonijiet eżistenti li x-xogħol propost se jinvolvi.
Il- "mappa bażika" eżistenti tinħoloq permezz ta 'ġabra ta' punti tad-dejta li jittieħdu minn ekwipaġġ ta 'stħarriġ f'dan il-qasam. Kull punt jikkonsisti f'ħames biċċiet ta 'dejta: Numru tal-Punt, Tramuntana, Lvant, Z-elevazzjoni, u Deskrizzjoni (PNEZD). In-numru tal-punt jiddistingwi kull punt, u l-valuri Northing / Easting huma koordinati Kartesjani f'żona partikolari tal-mappa (pjan ta 'l-istat per eżempju) li juru eżattament fejn fid-dinja reali ttieħed il-punt sparat. Il-valur "Z" huwa l-elevazzjoni tal-punt 'il fuq minn post stabbilit, jew "datum" li huwa ffissat għal referenza. Pereżempju, id-datum jista 'jiġi stabbilit għal żero (livell tal-baħar), jew datum preżunt (bħal fondazzjoni tal-bini) jista' jiġi assenjat numru bl-addoċċ (jiġifieri 100) u l-elevazzjoni tal-punti tittieħed b'referenza għal dak. Jekk id-datum preżunt ta '100 jintuża u punt meħud fil-qiegħ ta' fardal ta 'awtostrada jaqra bħala 2.8' 'l isfel minn dak il-livell, il-valur "Z" tal-punt huwa 97.2. Il-valur Deskrizzjoni ta 'punt ta' dejta jirreferi għall-oġġett li qed jiġi mistħarreġ: kantuniera tal-bini, quċċata tal-bankina, qiegħ tal-ħajt, eċċ.
Dawn il-punti jiddaħħlu fis- softwer CAD / Design u huma konnessi, bl-użu ta 'linji 3D, biex jiġġeneraw Mudell Terrestriku tad-Diġitali (DTM), li huwa rappreżentazzjoni 3D tal-kundizzjonijiet tas-sit eżistenti. L-informazzjoni dwar id-disinn u l-gradazzjoni tista 'tiġi estiża minn dak il-mudell. Jiġu mfassla xogħol b'linja 2D, bħal linji tal-bini, kurduni, drives, eċċ għall-preżentazzjoni tal-pjan, bl-użu tal-informazzjoni koordinata mill-punti mistħarrġa. Filwaqt / distanza għal-linji kollha tal-proprjetà huma miżjuda mal-mappa bażika, kif ukoll informazzjoni dwar il-post għall-pinnijiet / markaturi kollha u kwalunkwe dritt eżistenti ta 'mod, eċċ.
Ix-xogħol tad-disinn għal mapep ġodda jsir flimkien ma 'kopja tal-mappa bażika eżistenti. L-istrutturi l-ġodda kollha, id-daqsijiet u l-lokazzjonijiet tagħhom, inklużi d-dimensjonijiet għal-linji eżistenti tal-proprjetà u t-tpattija huma mfassla bħala xogħol fuq linja 2D. Informazzjoni addizzjonali tad-disinn ta 'spiss tiżdied ma' dawn il-mapep, bħal Signage, Striping, Limitu, Annotazzjonijiet tal-Lott, Skontijiet, Trijangoli tal-Viżi, Servimenti, Stazzjonar ta 'Triq, eċċ.
Topografija
Il-pjanijiet topografiċi huma wkoll indikati f'formati eżistenti / proposti. Il-topografija tagħmel użu minn kontorni, elevazzjonijiet fil-post, u strutturi varji bit-tikketta bl-elevazzjoni tagħhom (bħalma hija l-Finish Floor of a Building) biex tirrappreżenta t-tliet dimensjonijiet tas-sit tad-dinja reali fuq tpinġija ta 'pjan 2D. L-għodda ewlenija biex tirrappreżenta din hija l-linja tal-kontorn. Linji ta 'kontorn jintużaw biex jgħaqqdu sensiela ta' punti fuq mappa li huma kollha fl-istess elevazzjoni. Dawn ġeneralment ikunu f'intervalli ndaqs (bħal 1 ', jew 5') sabiex, meta jiġu ttikkettjati, dawn isiru referenza viżiva malajr fejn l-elevazzjoni tas-sit tmur 'il fuq / isfel u b'liema severità ta' inklinazzjoni. Il-linji tal-kontorn li huma qrib flimkien jindikaw bidla rapida fl-elevazzjoni, filwaqt li dawk aktar 'il bogħod minn xulxin jirrappreżentaw bidla aktar gradwali. Aktar ma tkun kbira l-mappa, iktar ikun probabbli li jkun hemm l-intervall bejn il-kontorni. Pereżempju, mappa li turi l-istat kollu ta 'New Jersey mhux se turi intervalli tal-kontorn ta' 1; il-linji jkunu tant viċini li jagħmlu l-mappa ma tinqarax.
Ikun aktar probabbli li tara 100 ', possibbilment saħansitra 500' intervall tal-kontorn fuq mappa ta 'skala kbira bħal din. Għal siti iżgħar, bħal żvilupp residenzjali, l-intervalli tal-kontorn ta '1 huma n-norma.
Il-kontorni juru firxiet stabbli ta 'inklinazzjoni f'intervalli ndaqs iżda dik mhux dejjem hija konsenja preċiża ta' x'qiegħed tagħmel wiċċha. Il-pjan jista 'juri lakuna kbira bejn il-linji tal-kontorni 110 u 111 u li jirrappreżenta inklinazzjoni stabbli minn kontorn għal ieħor, iżda d-dinja reali rarament għandha inklinazzjonijiet lixxi. Huwa ferm aktar probabbli li hemm għoljiet żgħar u qatgħat bejn dawk iż-żewġ kontorni, li ma joqogħdux / jaqgħu fl-għoljiet tal-kontorn. Dawn il-varjazzjonijiet huma rappreżentati bl-użu tal- "elevazzjoni tal-post". Dan huwa simbolu markatur (ġeneralment sempliċi X) b'assoċjazzjoni assoċjata bil-miktub ħdejnha. Immaġina li hemm punt għoli għal qasam settiku bejn il-kontorni 110 u 111 tiegħi li għandhom elevazzjoni ta '110.8; markatur ta '"spot elevation" jitqiegħed u ttikkettat f'dak il-post. L-elevazzjonijiet tal-post jintużaw biex jipprovdu dettall topografiku addizzjonali bejn il-kontorni, kif ukoll fil-kantunieri tal-istrutturi kollha (bini, daħliet tad-drenaġġ, eċċ)
Prattika komuni oħra fuq mapep topografiċi (b'mod partikolari mapep proposti) hija li tinkludi "vleġġa tal-inklinazzjoni" fuq superfiċji li għandhom jissodisfaw kriterji speċifiċi tal-kodiċi tal-kostruzzjoni. Il-vleġeġ tal-inklinazzjoni juru d-direzzjoni u l-perċentwali ta 'inklinazzjoni bejn żewġ punti. Inti tuża dan komunement għal driveways, biex turi li l-perċentwali ta 'inklinazzjoni minn fuq għal isfel tissodisfa l-kriterji "mixgħula" tal-ordinanza governattiva.
Triq
Il-pjanijiet tat-triq huma inizjalment żviluppati abbażi tal-ħtiġijiet ta 'aċċess tas-sit flimkien mar-rekwiżiti tal-ordinanza tal-kostruzzjoni lokali. Bħala eżempju, meta jiġi żviluppat id-disinn tat-triq għal suddiviżjoni, it-tqassim huwa żviluppat biex jimmassimizza l-proprjetajiet li jistgħu jinbnew fi ħdan is-sit globali filwaqt li jkun konformi mar-rekwiżiti tal-ordinanza tat-traffiku. Il-veloċità tat-traffiku, id-daqs tal-karreġġjata, il-ħtieġa għat-trażżin / bankini, eċċ kollha huma kkontrollati mill-ordinanza, filwaqt li t-tqassim attwali tat-triq jista 'jiġi adattat għall-ħtiġijiet tas-sit. Id-disinn jibda billi jiġi stabbilit linja taċ-ċentru ta 'triq li minnha se jinbnew l-oġġetti l-oħra kollha tal-kostruzzjoni. Tħassib dwar id-disinn matul il-linja ċentrali, bħat-tul tal-kurvi orizzontali, jeħtieġ li jiġi kkalkulat ibbażat fuq oġġetti ta 'kontroll bħall-veloċità tat-traffiku, id-distanza passiva meħtieġa u l-ispazji tal-vista għas-sewwieq. Ladarba dawn jiġu ddeterminati u l-linja ċentrali tat-triq stabbilita fil-pjan, oġġetti bħal trażżin, bankini, ostakli u drittijiet ta 'passaġġ jistgħu jiġu stabbiliti bl-użu ta' kmandi ta 'kumpens sempliċi biex jiġi stabbilit id-disinn tal-kuritur inizjali.
F'sitwazzjonijiet ta 'disinn aktar kumplessi, għandek tqis oġġetti bħal superjorar madwar kurvi, transizzjonijiet tat-triq u wisa' tal-karreġġjata, u konsiderazzjonijiet ta 'fluss idrawliku f'intersezzjonijiet u rampi mixgħul / mitfi. Ħafna minn dan il-proċess jeħtieġ li jieħu l-persentaġġ ta 'inklinazzjoni kemm tul it-tul tas-sezzjonijiet kif ukoll tal-profil tat-triq.
Drenaġġ
Fl-aħħar tal-ġurnata, id-disinn ċivili kollu huwa essenzjalment dwar il-kontroll tal-fluss ta 'l-ilma. L-elementi kollha tad-disinn li jmorru f'sit ta 'skala sħiħa huma kollha bbażati fuq il-ħtieġa li l-ilma ma jibqax jiċċirkola u / jew jinstab f'postijiet li jagħmlu ħsara lis-sit tiegħek u minflok jidderiġu lejn il-lokalitajiet li għandek iddisinja għall-ġbir tal-ilma tax-xita. Metodi komuni ta 'kontroll tad-drenaġġ huma permezz ta' l-użu ta 'daħliet ta' l-ilma tax-xita: strutturi taħt l-art bi gradilji miftuħa li jippermettu li l-ilma jidħol fihom. L-istrutturi tat-teżijiet huma konnessi flimkien permezz ta 'pajpijiet ta' daqsijiet u għoljiet li jvarjaw biex jinħoloq netwerk tad-drenaġġ li jippermetti lid-disinjatur biex jikkontrolla l-ammont u r-rata tal-fluss tal-ilma miġbur u jidderieġi lejn baċiri reġjonali ta 'ġbir, sistemi ta' drenaġġ pubbliċi eżistenti jew possibbilment kosti tal-ilma eżistenti. L-istrutturi tad-daħla l-aktar użati huma msejħa daħliet tat-Tip B u tat-Tip E.
Id-daħliet tat-Tip B : huma wżati f'toroq imrażżan, għandhom pjanċa tal-metall mitfugħa li tiddaħħal direttament fil-bankina u l-gradilja tiltaqa 'mal-parti ta' fuq tal-bankina. Id-drenaġġ tat-triq huwa dirett mill-kuruna tat-triq (ċentru tal-linja) lejn il-bankini u l-linja tal-kanal hija mbagħad imżerżaq lejn il-B-Inlet. Dan ifisser li l-flussi tal-ilma miċ-ċentru tat-triq, sa l-ilqugħ fuq kull naħa, imbagħad jimxi tul il-bankina u fil-bokka.
Tip E Inlets : huma kaxxi essenzjalment konkreti b'qafas ċatt fuq nett. Dawn jintużaw primarjament f'żoni ċatti fejn m'hemmx trażżan biex jikkontrollaw il-fluss tal-ilma, bħal żoni ta 'parkeġġ jew żoni miftuħa. Iż-żona miftuħa hija ddisinjata b'tali mod li jkun hemm E-Inlets f'punti baxxi fit-topografija, fejn l-ilma kollu sejjer jaħdem b'mod naturali. Fil-każ ta 'lott tal-parkeġġ, il-gradazzjoni hija ddisinjata bir-reqqa b'linji ta' linja u wied, biex tidderieġi l-iskular kollu lejn il-postijiet tad-daħla.
Lil hinn mill-kontroll tal-uċuħ tal-wiċċ, id-disinjatur għandu jagħti kont ta 'kemm ilma jista' jiġbor f'netwerk ta 'drenaġġ partikolari u b'liema rata se joħroġ għad-destinazzjoni finali tiegħu. Dan isir permezz ta 'taħlita ta' daqsijiet ta 'dħul u pajpijiet, kif ukoll il-persentaġġ ta' inklinazzjoni bejn strutturi li jikkontrollaw kemm tgħaddi malajr l-ilma fin-netwerk. F'sistema ta 'drenaġġ tal-gravità, iktar ma tinżamm il-pendenza tal-pajp, aktar malajr l-ilma se joħroġ mill-istruttura għall-istruttura. Bl-istess mod, iktar ma jkun kbir id-daqs tal-pajpijiet, aktar ilma jista 'jinżamm ġewwa l-pajpijiet qabel ma jibda jaħdem b'telf fuq in-netwerk u fluss lura fit-toroq. Meta tfassal sistema tad-drenaġġ, iż-żona tal-ġbir (liema ammont ta 'erja tal-wiċċ tinġabar f'kull daħla) jeħtieġ ukoll li tiġi kkunsidrata bir-reqqa. Żoni impermeabbli, bħal toroq u żoni ta 'parkeġġ, naturalment jiġġeneraw aktar fluss minn żoni permeabbli bħal għelieqi tal-ħaxix, fejn it-tnixxija tammonta għal porzjon kbir tal-kontroll tal-ilma. Għandek bżonn ukoll li tqis iż-żoni tad-drenaġġ ta 'strutturi u reġjuni eżistenti u niżguraw li kwalunkwe alterazzjoni tal-proċess tagħhom titqies fid-disinn propost tiegħek.
Ara? Xejn hawn biex tkun jibża ', sempliċiment sens komuni sempliċi applikat għall-ħtiġijiet tad-dinja tad-disinn CAD. X'taħseb: lesta li tiżdied fid-dinja CAD ċivili issa?